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Autore
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diego fr
Biker novus
Registra: Luglio 2003
Localita: linate
Posts: 1
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Data della Review: Sab Dicembre 18, 2004
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consiglieresti questo prodotto? No |
Il prezzo da te pagato?: €490.00
| Voti: 8
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A breve altro...
(attendo di testarla di +)
per ora solo
che al comando remoto
dopo 2 uscite
si è guastata la regolazione della compressione
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bear
Biker popularis
Registra: Novembre 2002
Localita: Civitavecchia
Posts: 52
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Data della Review: Mar Febbario 22, 2005
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 9
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Pro:
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Rigidità,idraulica in compressione, peso, prezzo, perno passante Maxle
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Cons:
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Il Poplock è inutile e limitante su una forcella da FR
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Forcella molto robusta, il peso reale senza PLA è di poco inferiore ai 2,3kg.
L'altezza della forcella, nonstante i suoi 140mm non disturba la geometria della bici (è alta tanto quanto una Z1 da 130mm).
Il sistema Maxle a perno passante è veramente funzionale e quasi più pratico di un qr standard.
L'U-turn continua ad essere una soluzione insostituibile per ampliare il range di utilizzo della forcella.
Per quanto riguarda il funzionamento, c'è da rilevare un'elevata scorrevolezza e un buon assorbimento degli urti, specie se si gioca con l'efficacissimo freno in compressione: uno dei pochi (se non l'unico) che consente di avere realmente una forcella frenata tale da evitare i finecorsa, senza penalizzare l'assorbimento delle piccole asperità.
Con la soglia di sblocco (Gate) si può regolare in modo che quando la frenatura di compressione comincia a farsi notevole, la forcella sia più o meno sensibile alle asperità.
Il vasto range di regolazione consente di trovare la giusta regolazione sia al pedalatore che vuole avere una forcella stabile, sia al freerider che vuole sfruttare i vantaggi del freno in compressione su salti e drops.
Per quanto riguarda l'estensione, nulla da segnalare: funzionamento preciso ed efficace.
Una nota sul Poplock Adjust: il comando è realizzato beneissimo: perfettamente integrabile con i comandi della serie X Sram funzinonale e ben curato, ma assolutamente inutile e limitante su una forcella di questo tipo, dove per regolare significativamente il freno in compressione si devono far compiere parecchi giri della rotellina sul comando remoto, quando, eliminandolo, bastano 45° di rotazione sulla puleggia blu posta sulla testa della forcella.
In conclusione un ottima forcella dal buon funzionamento e con un vasto range di utilizzo grazie anche alla possibilità di variarne la lunghezza con l'U-turn.
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Don't worry...be happy...be free
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ACO
Registra: Settembre 2005
Posts: 0
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Data della Review: Ven Settembre 9, 2005
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 9
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Pro:
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Ottimo assorbimento - Poplock
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Cons:
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Ottima forcella dal peso contenuto.
Ottimo il comando a manubrio che, per fortuna, è molto resistente infatti ha sopportato il peso della bici che ci si è capottata sopra un paio di volte.
Lo u-turn è utilissimo in salita mentre lo sblocco dal manubrio della forcella permette di sbloccare e bloccare in un attimo, utilissimo nei tratti di salita tra una discesa e l'altra.
Consigliatissima
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Sliding wheels!
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pcortesi
Moderatur Azotatis
Registra: Gennaio 2004
Localita: Bergamo
Posts: 6192
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Data della Review: Lun Giugno 19, 2006
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: €460.00
| Voti: 9
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Pro:
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Funzionamento generale, controlli e regolazioni, perno a sgancio rapido
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Cons:
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pomello ritorno, non poter personalizzare finemente il precarico
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Premetto che la versione in mio possesso e la 426 del 2006, identica a parte il pomello U-Turn in alluminio e la grafica.
Forcella eccezzionale, mi sono subito trovato bene (dopo le dovute regolazioni). Ottimo l'assorbimento (anche se la gradirei un po' più morbida), regolazioni veramente efficaci. U-turn eccezzionale. La rigidità complessiva è decisamente buona anche in frenata con freni da 205.
Anche il controllo remoto di blocco e compressione sono utilissimi, e quando li hai li usi. Per la regolazione della compressione dal manubbrio, è meglio effettuarla a forcella bloccata, per non sforzare il pomello.
Le pecche che ho trovato sono il pomello della regolazione del ritorno che si stacca con un nulla (infatti io l'ho perso), e fortunatamente puù essere sostituito da una brugola, e il fatto che non si può modificare il precarico se non sostituendo tutto il sistema U-Turn che comunque non permette una regolazione fine.
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Mountain bike | MTB-forum.it
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