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kona king kikapu 2004
Reviews Visite Data dell’ultima review
1 2557 Gio Gennaio 20, 2005
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Consigliato da Prezzo medio Voto medio
100% di visitatori €2,600.00 8.0
2K4_KingKikapu_650

2K4_KingKikapu_650.jpg
supersize

Descrizione: telaio Easton Ultralite escursione 90 mm
taglie disponibili 14", 16" ,18" ,19" ,20" ,21"
ammortizzatore post. Fox Float RL PP
forcella Fox Float 100 RLT 100mm
serie sterzo Aheadset SAS
guarnitura RaceFace Evolve XC isis
mov.centrale RaceFace SRX Splined
pedali Shimano PD-M520 clipless
catena Shimano CN-HG53
cassetta Shimano Deore LX (11-32 9 speed)
cambio Shimano Deore XT
deragliatore Shimano Deore XT
comandi Shimano Deore XT
manubrio RaceFace Evolve XC Low Riser
stem RaceFace Evolve
freni Hayes Hydraulic HFX-9 Carbon XC
mozzi Shimano Disc Hub 525
coperture Nokian Boazobeana 26 x1.9 Kevlar
cerchi Mavic 223
sella SDG-Kona Satellite cromoly
reggisella RaceFace Evolve XC

http://www.konaworld.com/kw_index.cfm
Parole chiave: kona king kikapu


Autore
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veloce288
Biker novus


Registra: Novembre 2003
Localita: Pistoia
Posts: 17
Data della Review: Gio Gennaio 20, 2005 consiglieresti questo prodotto? Yes | Il prezzo da te pagato?: €2,600.00 | Voti: 8 

 
Pro: peso, estetica, telaio, prezzo
Cons: ammortizzatori, sella

Acquistata soprattutto per via degli ammortizzatori considerati prestigiosi, si sono rivelati il punto debole della bici. Il posteriore ostacola l'affondamento anche quando non serve, mentre la forcella è troppo progressiva e non se ne riesce a sfruttare l'escursione. Il telaio è ottimo, piuttosto leggero, è molto rigido, (con l'ammo bloccato ricorda una hard tail), in combinazione con la forcella, anch'essa molto rigida, consente una guida precisa, molto soddisfacente. La sospensione è del tipo "pigro", cioè poco sensibile alla pedalata in salita, difficile da sfruttare appieno in discesa. L'assetto è molto escursionistico, e per ottenre una posizione redditizia in salita occorre montare lo stem al contrario. Con la sella non ci ho fatto nemmeno 100 mt, l'ho subito cambiata: è dura è incompatibile con il sovrassella (almeno il mio). Le gomme sono eccellenti per grip e scorrevolezza ma troppo piccole e delicate per un utilizzo rude. I freni pur con qualche piccolo e noto problema manutentivo, all'utilizzo si sono rivelati super affidabili anche nell'uso intenso. La trasmissione, con componenti non rapid rise, è perfetta. La verniciatura, molto bella, è anche molto resistente, a diferenza di altre kona. Il movimento centrale si è inchiodato dopo 1 mese, subito sostituito. Pesata da nuova circa 12.3, facile scendere sotto i 12.
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