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X-Fusion O2 RC 2004
Reviews Visite Data dell’ultima review
2 4742 Sab Giugno 3, 2006
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Consigliato da Prezzo medio Voto medio
100% di visitatori - 8.0
o2rc

o2rc.jpg
supersize

Descrizione: Ammortizzatore ad aria con camera positiva regolabile e camera negativa autoregolante
Interasse da 200mm per una corsa di 51mm
Regolazione della pressione dell'aria nella camera positiva, Ritorno, Compressione e Blocco con valvola di protezione.
Il peso dichiarato per la versioni di 165mm è 240mm
Parole chiave: Ammortizzatore aria X-Fusion


Autore
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FORMULA

Registra: Gennaio 2004
Localita: Castellanza
Posts: 0
Data della Review: Mer Gennaio 26, 2005 consiglieresti questo prodotto? Yes | Il prezzo da te pagato?: Not Indicated | Voti: 8 

 
Pro: Funzionamento, regolazioni
Cons:

L'ammortizzatore in questione l'ho utilizzato per 6 mesi montato su una MDE Damper Light che garantisce 140mm di corsa alla ruota.
A mio parere un ottimo ammortizzatore ad ara, ho subito trovato una buona regolazione di pressione grazie alle tabelle fornite con il telaio, cosa che ha garantito subito una buona fluidità di funzionamento anche grazie alla camera negativa autoregolante. Copia bene ogni piccola asperità e rimane fluido anche sui forti impattita, tanto che se si vuole droppare è consigliabile indurirlo un po' e comunque frenare un po' la compressione. La regolazione del ritorno è molto efficace e la differenza fra tutto aperto e tutto chiuso è notevole e garantisce una buona precisione della regolazione su tutto il range di rotazione dell'apposito pomelo rosso come si vede in foto. La regolazione della compressione la si ottiene tramite la rotazione della levetta Blu da un Tutto aperto al blocco completo con una buona sensibilità, ma poco rilevabile a bici ferma provocando gli ondeggiamenti, ma rilevabile una volta in sella. Il Blocco come detto lo si ottiene ruotando la levetta blu completamente a sinistra che garantisce l'immobilità del carro sullo scorrevole, ma con una valvola di protezione che sblocca l'ammo e garantisce una corsa di qualche mm sugli urti di una certa intensità a protezione dell'idraulica

L'ammortizzatore l'ho trovato montato di serie sul telaio.
Appena ricevuto ho avuto problemi di perdita di pressione, sia con il primo ammortizzatore che con quello che mi è arrivato in sostituzione, problema da imputarsi a una non corretta pulizia della sede dell'O-Ring di tenuta del corpo ammortizzatore, problema che si è poi risolto aprendo l'ammortizzatore e pulendo perfettamente e reingrassando con apposito grasso la sede dell'O-Ring
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Anfield
Biker serius


Registra: Aprile 2006
Localita: Val Bormida(Sv)
Posts: 143
Data della Review: Sab Giugno 3, 2006 consiglieresti questo prodotto? Yes | Il prezzo da te pagato?: Not Indicated | Voti: 8 

 
Pro: Facilità di regolazioni, sensibilità, funzionamento generale
Cons: Niente in particolare

Un ottimo ammo, semplicemente, con un funzionamento ottimo per un utilizzo a 360°.
L'ho trovato di serie sulla mia Mamba, il voto pieno non glielo dò (paradossalmente) per il motivo, un pregio secondo me, descritto nella riga precedente, cioè ottimo per un utilizzo a tutto tondo senza nessuna specifica particolare. Non dalle caratteristiche e dalle performance spiccatamente xc (come il bloccaggio a manubrio ad esempio o la piattaforma stabile) come altri e non dalle caratteristiche spiccatamente discesistiche come altri ancora.
Per chi fa all-mountain o light freeride (allora il voto è 9) e cerca un ammo leggero e prestante in tutte le situazioni (sia in scalata che in discesa) credo sia perfetto.
Non ho fortunatamente avuto problemi di affidabilità anche sfruttandolo piuttosto pesantemente.
Le regolazioni sono semplici e sensibili e anche il raggiungimento del sag desiderato è facilmente raggiungibile.
Personalmente per un uso enduro lo tengo con un sag piuttosto basso, circa 10-15% e in questo modo anche con la compressione tutta aperta e in impieghi gravosi non avvicino nemmeno il fondocorsa rimanendo molto sensibile anche alle piccole sollecitazioni. Per qualche droppettino basta chiudere leggermente la compressione con la comoda levetta blu e il gioco è fatto.
Sinceramente non so come vanno gli x-fusion a molla ma vista la soddisfazione con cui uso il mio o2-rc sarei curioso di provarne uno.

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Mamba Power!!!
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