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Autore
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marchingegno
Biker novus
Registra: Settembre 2003
Localita: Casalmaggiore (CR)
Posts: 6
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Data della Review: Dom Febbario 20, 2005
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Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
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Pro:
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Stabilita', montaggio di qualita', sicurezza frenata
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Cons:
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al momento nessuno (prezzo :-D)
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Mezzo ideale per chi vuole salire con le proprie gambe, scendere e divertirsi.
Intendiamoci: salire sara' occasione per pensare alla discesa e godersi tranquillamente il panorama, visto che la bici non e' una piuma da XC, anche se la forcella "accorciabile" a 130mm e' molto utile.
La discesa sara' invece esente da qualsiasi limitazione (almeno per un mezzo da FR): agile nel tecnico e nello stretto, sicura in velocita' e nei salti, la Gemini assicura il 100% di divertimento in piena sicurezza.
Il mezzo asseconda e spinge a spostare piu' avanti i propri limiti, perdonando gli errori di guida.
Il carro puo' essere settato a 150 o 170: gestito dall'ammo Manitou Coil 4way SPV, ha un funzionamento ineccepibile e piu' morbido del 5elemento.
La taratura dell'ammo e' stata molto veloce , seguendo il manualetto: insensibile alla pedalata, ma assorbe ottimamente piccoli & grossi urti.
Forcella (Manitou Sherman Breakout SPV) ci ho messo un poco piu' di tempo, ma i risultati sono comunque positivi.
Freni: i Magura Louise FR sono molto potenti e al tempo stesso modulabili. Frenata solida e sicura, senza spugnosita' di alcun tipo.
Bella la finitura in alluminio spazzolato. Saldature ineccepibili, stile Cannondale.
Piccolo appunto ai fermacavi freno/cambio: sarebbe meglio il sistema "fascetta da elettricista", al posto dei tubetti in plastica (che si possono perdere...).
Mozzo posteriore da 12mm, anteriore da 20mm.
Consiglio di "latticizzare" le coperture per evitare di dover smanettare con brugole, mozzi e cacciagomme in mezzo a un bosco.
Di serie pedivella Truvativ con Bashring. Cambio Deore XT: ineccepibile il funzionamento.
Peso (con Maxxis HighRoller 2.35 e pedali Crank Bros Mallet C) circa 18 Kg.
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kemper
Biker novus
Registra: Agosto 2003
Posts: 6
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Data della Review: Mar Luglio 26, 2005
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Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 9
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Pro:
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perfetta per il freeride pedalato
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Cons:
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io ho il modello 2005, poche le differenze con il 2004 (cambio sram x9).
Concordo totalmente con la recensione precedente, l'unico appunto è alla soglia dell'spv della sherman che anche settato al minimo fa saltellare un po' la forcella sugli sterrati sassosi veloci (decisamente non è burrosa come una 888 o una Z150).
In compenso la possibilità di ridurne la corsa (e quindi di variare l'assetto) a 130mm vi permette di pedalare bene la bici, anche se a 130 la forca diventa parecchio "dura".
Ma questo è il prezzo da pagare per avere una bici versatile e facile da guidare, che mi ha accompagnato in giri molto tranquilli tipo xc con tanto dislivello positivo da fare (ok il peso c'è ma se non devi vincere una gara non si sente poi tanto ...), perfetta nei single stretti e tecnici, che perdona tanto anche a chi come me non è Cedric, ottima anche sul veloce (ma occhio alla taratura della forcella ...).
Le uniche cose che ho cambiato sono state la sella di serie ua WTB veramente scomoda ... (ma non tutti i sederi sono eguali) e le coperture hutchinson bulldog troppo leggere a mio avviso per potersi fidare a passare su percorsi tecnici e sassosi, sostituite con i big betty della schwalbe, polivalenti come il resto della bici.
Una lode speciale a freni e allo swinger 4 way coil, che unisce alla perfezione lo smorzamento del bobbing con la dolcezza e la pastosità di funzionamento.
marco
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tettabeta
Biker marathonensis
Registra: Settembre 2003
Localita: Oleggio
Posts: 4395
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Data della Review: Sab Maggio 20, 2006
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 9
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Togliendo la molletta e il tappino SPV alla Sherman, la Gemini e' ancora + performante !!!!!!!!!
In salita, accorciata a 130 non si sente alcuna differenza.
In piano con escursione a 170, la pedalata e' ottima.
In discesa, si passa sopra alle asperita come su un cuscino d'aria (o quasi).
Vedasi il mio video della discesa della pietraia del mottarone su gugl video, per una prova della stabilita'.
Ah, guglvideo qui:
http://video.google.com/videoplay?do...68244594615880
Ciao
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nic29974
Biker superis
Registra: Ottobre 2006
Localita: Feltre
Posts: 465
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Data della Review: Mer Ottobre 18, 2006
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 9
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Pro:
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pedalabilità in salita, agilità nello stretto, regolazioni
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Cons:
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nessuno
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Concordo pienamante con quanto espresso dagli altri utenti sulle doti della bike. Unico neo per quanto mi riguarda sulla taratura della forcella che con l' SPV tarato a dovere per pedalare batte nei piccoli urti con un effeto fastidioso più che dannoso.
Io ho montato dei freni Hayes Mag Dh che sono molto potenti ma anche perfettamente modulabili quando si deve frenare su fondi viscidi e gomme Gazzalodi da 2.60 che non sono propriamente scorrevoli ma in discesa le trovo molto performanti ed aggressive nelle pieghe.
Ora, visto che ho anche una F800 x le uscite tranquille, vorrei provare ad esasperarla un pò montando un dispositivo anticaduta della catena e magari una forcella nuova tipo una Totem o una Travis monopiastra.
Ciao tettabeta, belli i tuoi video, se mi spiegassi come si fa l' intervento che hai fatto tu alla forcella te ne sarei grato.
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