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Autore
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Gizzo
Biker novus
Registra: Luglio 2003
Posts: 7
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Data della Review: Gio Marzo 10, 2005
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: €1,730.00
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Pro:
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zona del mov centrale-infulcro principale prontamente modificata con fazzoletti di rinforzo e ridisegno totale del blocco scavato dal pieno nel mod 2005. tutti, tranne i negativi. in sintesi, rigidità carro posteriore, guidabilità, versatilità.
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Cons:
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zona mov centrale-infulcro principale criccata in alcuni esemplari del 2004 (2 in italia per ora...). peso eccessivo, passacavi superiori sul tubo orizzontale per il mod 2004 (mod 2005 è stata modificato)
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prendi una Scream, togli un kilo buono, e otterrai la Chaparral!
Tubazioni Easton rad, piastre, forcellini, zona dello snodo del carro e zona del movimento centrale sul tiangolo principale interamente scavate dal pieno al cnc, carro posteriore interamente (foderi orizzontali sovradimensionati) con tubazioni a sezione quadra con traversine di irrobustimento interno, tubo di sterzo massiccio, snodi su cuscinetti industriali, facilmente reperibili in qualsiasi officina per auto. Tutte caratteristiche che permettono di garantire al telaio una notevole rigidità, e una notevole robustezza, e alla banshee di garantirtelo 10 anni!!! Mezzo estremamente versatile e dalle numerose "pelli", in grado di essere adattato a una notevole varietà di utilizzi.
Ottima la guidabilità del mezzo nel tecnico se montato con forcelle monopiastra; con doppie piastra (e magari ruota da 24") si alzano i limiti che questa bici ti permette di superare, diventando un mezzo perfetto per hard freeride, big drops e discese a velocità impensabili! Stabile sul dritto, mantiene comunque un'ottima pedalabilità anche in questa configurazione,tale da essere stata riconosciuta bici freeride dell'anno 2004 dalla divista Mountain Bike.
che dire allora, consigliatissima!
IMPORTANTE zona del mov centrale e dell'infulcro principale modificata e rinforzata per il 2005.
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Gizzo
uno dei due kona brothers
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AdelasiaDreaming
Biker ciceronis
Registra: Giugno 2008
Localita: Ferrania (SV)
Posts: 1458
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Data della Review: Dom Luglio 20, 2008
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 9
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Pro:
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Qualità delle saldature, robustezza, polivalenza
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Cons:
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Potrebbe essere ulteriormente alleggerita
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Banshee Chaparral mod. 07.
Ho montato il telaio 07 (con fox DHX5 a molla) con una RS boxxer ride.
Il mezzo è davvero valido. Reattivo nello stretto (nonostante la doppia piastra che ne restringe il raggio di sterzo) e molto agile, si lascia guidare con dolcezza e dà sempre una sensazione di stabilità. L'ho trovata molto equilibrata nei salti, asseconda bene nei passaggi tecnici e perdona eventuali errori nell'impostazione della curva grazie al buon assetto agevolato dal comportamento ineccepibile delle sospensioni che è davvero impegnativo mettere in crisi.
Si trova a suo perfetto agio nei passaggi "old-school" grazie ad un baricentro non troppo basso e un passo non lunghissimo rivelando con le sue geometrie una predilezione per il passaggi tecnici più che per la velocità.
E' molto polivalente..il telaio può essere montato sia con una forcella AM guadagnando in agilità e peso sia con una forcella più performante e "cattiva" per salti e drop davvero grossi.
Nonostante il peso della bici da me montata non sia lieve (circa 17.5 Kg) il mezzo si comporta in modo ottimo nelle salite e può essere condotto anche su pendenze piuttosto impegnative a patto di non esagerare sulle distanze.
Il comportamento sarebbe totalmente differente con un montaggio più light.
A mio avviso è un mezzo adatto sia ad un all mountain che un freeride, magari ancor meglio se pedalato optando per una forcella non a doppia piastra.
Lo trovo un ottimo prodotto anche se forse guardando il pelo nell'uovo qualcosina in termini di peso sul telaio Banshee poteva recuperare senza incidere sulla robustezza.
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MOLTI SENTIERI MOLTO ONORE www.cinghialtracks.it
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Mountain bike | MTB-forum.it
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