fulltux
Registra: Settembre 2003
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Data della Review: Mar Maggio 24, 2005
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Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
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Pro:
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Funzionamento, estetica, montaggio, rapporto qualità/prezzo
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Cons:
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Carro sensibile alla frenata
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Mi trovo bene con questa Ktm: il carro rimane ben fermo su salita scorrevole ma ammortizza anche le piccole asperità, dando sempre una buona trazione, in discesa è maneggevole ed efficace nello spianare le asperità che si incontrano. A prima vista il telaio sembra lungo come fosse da cross country ma l'attacco del manubrio corto e l'avantreno rialzato consente una posizione centrale che facilita gli spostamenti di carico e risulta maneggevole e divertente. Su salite con forte pendenze rispetto alla front da xc ha la tendenza a impennare ma si compensa facilmente spostandosi in punta di sella e/o accorciando l'escursione della forca.
Unica nota negativa rilevata è che in fase di frenata in carro si irrigidisce e la ruota posteriore tende a saltellare un pò.
Il montaggio lo trovo azzeccato per un uso misto, con cerchi mavic 321, freni Luise fr e attacco manubrio adatti al freeride, gruppo cambio e accessori vari LX-XT e Ritchey pro per ridurre il peso, forcella Minute one leggera e stabile in pedalata, con buone possibilità di regolazione, forse non rigidissima.
Va bene per escursionismo-enduro, cambiando la forca ed eventualmente mettendo un ammo a molla è già pronta per il freeride (non estremo).
Esteticamente la trovo notevole, bella e allo stesso tempo cattiva.
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;)
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