Descrizione RLC:
Ammortizzatore ARIA / OLIO / MOLLA per uso Street / Downhill / Dual / FreeRide / XC
Ammortizzatore idraulico caricato ad azoto.
Corpo monopezzo in alluminio AL6061 T6 con Anodizzazione di indurimento scura
Stelo in CrMo maggiorato.
Camera espansione separata.
Pistone flottante a gas.
Regolazione del Precarico a molla
Regolazione della Compressione tramite manopola.
Regolazione del Bloccaggio (90%) tramite levetta direttamente sull'ammortizzatore.
Regolazione del damping di Ritorno tramite manopola
Disponibile con ghiera di raffreddamento ACN.
Lunghezza da 165 a 230mm.
Descrizione ST12RC:
Ammortizzatore ARIA / OLIO / MOLLA per uso Street / Downhill / Dual / FreeRide / XC
Ammortizzatore idraulico caricato ad azoto.
Corpo monopezzo in alluminio AL6061 T6 anodizzato
Stelo in CrMo maggiorato.
Camera espansione separata.
Pistone flottante a gas.
Regolazione del Precarico a molla
Regolazione del Bloccaggio (90%) tramite levetta direttamente sull'ammortizzatore.
Regolazione del damping di Ritorno tramite manopola
Disponibile con ghiera di raffreddamento ACN.
Lunghezza da 165 a 230mm.
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| Voti: 8
Pro:
Economico, bell'aspetto
Cons:
Guarnizioni e o-ring interni si usurano velocemente
I due modelli (RLC e ST12) differiscono per la finitura esterna (il primo è anodizzato scuro, mentre il secondo anodizzato chiaro) per qualche forma del monopezzo che costituisce il corpo dell'ammo, ma soprattutto per la regolazione della compressione (assente nel secondo): è possibile vedere le differenze negli schemi rilasciati dalla casa: