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Specialized Specialized S-Works Epic 2003
Reviews Visite Data dell’ultima review
1 2926 Mer Luglio 27, 2005
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Consigliato da Prezzo medio Voto medio
100% di visitatori €2,900.00 10.0
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Descrizione: Deriva dalla bici con cui Philip Meirhaeghe ha vinto i mondiali 2003 nella categoria XC Senior Men. Le Specialized S-Works Epic rappresentano la prima linea di biammortizzate dotate di ammortizzatore posteriore autobloccante caratterizzato dalla tecnologia "Brain". Le Epic sono tuttora le uniche bici ad avere un sistema di questo tipo, cioè "inerziale", e l'attuale alternativa è rappresentata dai sistemi "pedal platform" a pigrizia di attivazione programmabile (ma non autobloccanti).

L'ammortizzatore Fox Float R Brain è dotato di valvola inerziale che rimpiazza la classica levetta azzurra di blocco della sospensione ed è una specie di interruttore automatico che, lavorando costantemente, solleva il biker dal pensiero di dover intervenire manualmente per ottimizzare di volta in volta il comportamento della bici, come bloccare la sospensione in salita e sbloccarla in discesa.

Il Brain è comunque un sistema pensato per un uso prevalentemente agonistico in quanto la sua funzione non è quella di limitare semplicemente gli ondeggiamenti della sospensione (finalità per la quale Fox propone il "Pro Pedal"), ma di bloccarla completamente finchè le asperità del terreno non raggiungano un certo livello di intensità.

Il telaio è caratterizzato dalla notevole lunghezza del fulcro primario, dalla tecnologia "ORE" (Optimized Radius Engineering) del nodo di sterzo robusto, compatto e leggero, nonchè dalle tubazioni a doppio spessore in lega di alluminio M5-XX (lega a base di silicio, rame, manganese, magnesio e zinco).
Parole chiave: specialized s-works epic full-suspended specy


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Registra: Maggio 2004
Localita: torino
Posts: 0
Data della Review: Mer Luglio 27, 2005 consiglieresti questo prodotto? Yes | Il prezzo da te pagato?: €2,900.00 | Voti: 10 

 
Pro: Grande versatilità grazie al sistema Brain, nessun intervento in corsa sulla sospensione, grande direzionalità nello stretto e nei single track, si comporta come un front in fuorisella
Cons: Telaio abbastanza pesante (quasi 3 Kg)

Ottima soluzione per chi ama pedalare in salita con una front ma non disdegna di divertirsi in discesa con la comodità di una full. Ottima per le GF in quanto l'ammortizzazione posteriore aumenta notevolmente il confort di guida. Poichè il telaio non è leggerissimo (2,83 Kg in taglia L) va montata al top per avere una bici sufficientemente leggera intorno ai 12 Kg. Grande manovrabilità e direzionalità grazie al grande slooping che abbassa notevolmente il baricentro. La sospensione posteriore è fatta apposta per i racer in quanto una volta tarato il SAG (aria positiva) e il rebound prima della partenza, poi in corsa te la puoi dimenticare. Insomma, le sensazioni di una front con il confort di una full, per chi ama pedalare è veramente il massimo!
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