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Autore
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Alfredo_fly
Biker novus
Registra: Aprile 2003
Localita: Provincia Roma nord
Posts: 35
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Data della Review: Ven Luglio 29, 2005
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Il prezzo da te pagato?: €456.00
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Pro:
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Semplicissimi da regolare, potenti, modulabili e leggeri.
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Cons:
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Costo
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Il migliore impianto che abbia mai provato,
superiore a XT 4 pistoni, Hope Mono 6Ti,
Deore, Formula B4SL+.
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gambasecca
Registra: Giugno 2003
Posts: 0
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Data della Review: Sab Agosto 13, 2005
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Il prezzo da te pagato?: €310.00
| Voti: 8
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Pro:
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Ottimo funzionamento
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Cons:
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per ora nessuno
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Ottimo prodotto. Leggeri, funzionali, potenti e pluriregolabili (distanza leva). Con dischi da 180mm sono più che sufficenti per un uso enduro/fr. Le pastiglie costano poco (12eu) ed ormai in offerta si trovano ad un prezzo concorrenziale (circa 150eu ad impianto).
Consigliati.
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Scafoman
Biker forumensus
Registra: Novembre 2002
Localita: Torino
Posts: 2108
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Data della Review: Mar Agosto 16, 2005
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Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 8
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Pro:
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estetica gruppo pompante/leva, potenza, reattività, regolazioni, versatilità
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Cons:
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finiture da migliorare, ergonomia della leva
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Provati in configurazione 200-180mm, ottima sensazione di prontezza della risposta, potenza sempre disponibile e con buona dosabilità, sistema FCS funzionale, leva reversibile, cambiando gli adattatori e dischi si può passare da un freno per xc/granfondo a uno per dh pura.
In sostanza uno dei migliori impianti in commercio, a parte la forma della leva ancora non all'altezza dei principali concorrenti in quanto a ergonomia (bisogna spostare il collarino all'interno più del dovuto...).
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Che la vita vi sorrida
WHAT A HELL R U WAITIN' FOR ??????
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fabrythrash
Biker novus
Registra: Luglio 2005
Localita: In fondo al burrone... (TO)
Posts: 12
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Data della Review: Mer Agosto 17, 2005
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Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 9
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Pro:
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potente - modulabile
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Cons:
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viteria sottodimensionata e debole
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Potenza incredibile e ottima modulabilitá. Montato 200-180 mm, perfetto per freeride. Il sistema FCS sulle leve funziona bene regolando la corsa a vuoto. Il controllo della distanza della leva é un po' scomodo da usare. con una chiave a brugola da 2 mm il rischio di spannare la vitina é molto prossimo. in genere comunque anche la vite che chiude il serbatoio dell'olio ha una testa con chiave torx molto debole e sottodimensionata. prestare molta attenzione. solamente per aprirla e aggiungere un poco d'olio si spanna... probabilmente in formula stringono troppo le viti. nel mio caso m'è arrivata la leva posteriore con poco olio. e la brugola per regolare la distanza della leva impossibile da smuovere... ho dovuto ricorrere allo svitol...
in definitiva... a parte la viteria e l'assoluta scomoditá della vite per la distanza della leva... OTTIMI.
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..::Fabrythrash::..
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-Trust is a weakness-
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romtral
Biker novus
Registra: Marzo 2004
Localita: lissone
Posts: 6
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Data della Review: Ven Settembre 2, 2005
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Il prezzo da te pagato?: €370.00
| Voti: 9
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Pro:
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regolazione anti zin zin
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Cons:
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leva spezzata girando la bici dopo il cambio gomme
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Direi fantastici. Oltre alla facilità di regolazione della pinza sul disco per evitare l'odioso zin zin, ho trovato di una comidità estrema il sistema per regolare il feeling della leva. Io monto i 200/200 su una Kona DH e al primo uso mi trovavo in difficoltà visto il mio modo irruento di strizzare le leve che portava al bloccaggio totale. Una piccola regolazione col pratico sistema posizionato sulle leve, e i freni sono diventati super modulabili.
Unico inconveniente la rottura della leva girando la bici dopo un cambio gomme, ma spedito il pezzo in Formula, questo mi è stato sostituito gratuitamente (comprese le spese di spedizione). Aspetto solo la prova dello spurgo. Consigliati.
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huponz
Biker superioris
Registra: Febbario 2004
Localita: Colli Euganei- Padova
Posts: 886
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Data della Review: Ven Febbario 9, 2007
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Il prezzo da te pagato?: €250.00
| Voti: 9
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Pro:
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Funzionamento, potenza, affidabilità, costo basso delle pastiglie
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Cons:
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Nessuno
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Freni eccellenti. Ottimo funzionamento, potenti, alta modulabilità,e soprattutto affidabili. Io li uso nelle granfondo e in XC e nn li ho mai mandati in crisi. Non hanno problemi di sfregamento coi dischi e non hanno assolutamente bisogno di manutenzione o spurghi.
Il peso non è proprio piuma ma sostituendo le viti originali con quelle in ergal si puo' guadagnare qualcosa.
Corrispondono all'attuale modello 24k
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..:: POLICE ON MY BACK ::..
VELOCLUB BAONE RACING TEAM
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asp
Biker tremendus
Registra: Luglio 2005
Localita: boschi della lessinia
Posts: 1069
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Data della Review: Lun Febbario 26, 2007
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Il prezzo da te pagato?: €390.00
| Voti: 7
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Pro:
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ottima frenata, robustezza
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Cons:
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le parti interne de gruppo pistone, tipo guarnizioni e gommini si deteriorano con l'olio dot4
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Sono degli ottimi freni.
Però, ho già avuto su entrambe le manette lo stesso problema.
Con il passar del tempo l'olio dot4 deteriora le parti in gomma tipo guarnizioni eccetera che fanno parte del pistone, al punto che a un certo momento la leva va a fine e corsa e non si frena più.
(a me è successo dopocirca 2 anni)
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ascolta il nuovo cd di "o dei capitali":
http://www.myspace.com/odeicapitali
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jackpg
Biker loquacissimus
Registra: Ottobre 2007
Localita: Perugia
Posts: 1284
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Data della Review: Ven Ottobre 5, 2007
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: €250.00
| Voti: 9
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Pro:
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Mordono subito - Affidabili - Economici
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Cons:
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Premetto che non ho un enorme esperienza di dischi.
Comunque il primo gruppo fu un MPH di cui sono rimasto francamente ne deluso, ma nemmeno entusiasta. Dopo sono passato ai Formula B4 a 4 pistoni, ma non mi hanno mai soddisfatto appieno. Erano dei freni che a mio parere offrivano una frenata lineare, mentre io adoro quelli che mordono subito, e magari che vanno alleggeriti nella seconda parte della frenata. Inoltre il facile centraggio permette di eliminare eventuali (rari) rumori e zing zing. Magari consumano molto ed in maniera irregolare le pasticche (fenomeno riscontrato con diversi prodotti). Da ricomprare sicuramente.
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Happykiller
Biker delirius tremens
Registra: Marzo 2005
Localita: vago per il nord-ovest
Posts: 12373
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Data della Review: Ven Ottobre 30, 2009
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 9
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Pro:
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modulabilità, potenza, leggerezza
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Cons:
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leve non molto ergonomiche
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dopo un'iniziale diffidenza dovuta alla minore comodità delle leve, rispetto ai precedenti Hayes MAG, non ho avuto altro che grandi soddisfazioni da questi freni (The One 2008).
Potenti, modulabili, poco stancanti, senza contare il risparmio di peso rispetto ai precedenti.
L'affaticamento è nettamente minore rispetto ad altri freni provati.
Si arriva al bloccaggio delle ruote con progressività, morbidezza e senza fatica.
Nelle situazioni più delicate e difficili sono stati degli ottimi compagni di viaggio.
Alla differente ergonomia ormai c'ho fatto l'abitudine, ma delle prestazioni continuo a stupirmi (dopo 9 mesi che ce l'ho).
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VENDO: TELAIO WFO9 + DHX5 air + HAMMERSCHMIDT AM e RIDUTTORE Serie Sterzo 1.5-1.25 NUOVO cerco totem, anche rotta
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