Test e recensioni MTB - Cyclone - powered by MTB-Forum.it

ISTRUZIONI - LEGGERE PRIMA DI SCRIVERE!

Home · cerca · Lista utenti ·

Home » Mountainbike » Bici complete e telai » Front Suspended

« Prodotto precedente · Prossimo prodotto »

Vektor Cyclone

Reviews	Visite	Data dell’ultima review
2	5805	Mer Ottobre 11, 2006

Consigliato da	Prezzo medio	Voto medio
50% di visitatori	€140.00	6.0

supersize	supersize	supersize

Descrizione:

Telaio in alluminio 7005 double-butted, predisposto per serie sterzo di tipo integrato, forcellini posteriori CNC con attacco disco I.S., tubo orizzontale ed obliquo sagomati a “goccia”, carro posteriore sagomato ad “S” e dotato di perni per V-Brakes, diametro reggisella 27.2 mm., diametro deragliatore 31.8 mm., disponibile in 4 taglie (S, M, L, XL corrispondenti a 15”, 17”, 19”, 21”) ed in 3 colorazioni (argento/nero, giallo/nero, blu/nero), peso rilevato 1950 grammi (misura L).

Parole chiave:

Vektor Cyclone alloy frame

Autore

xtrncpb
Redazione

Registra: Settembre 2004
Localita: Milano
Posts: 8360

Data della Review: Gio Settembre 22, 2005

consiglieresti questo prodotto? No | Il prezzo da te pagato?: €140.00 | Voti: 4

Pro:	Costo irrisorio, grande rigidità strutturale
Cons:	Peso elevato

Un telaio economico, dal peso elevato che lo esclude palesemente dalle scelte degli agonisti o anche da quanti semplicemente desiderino pedalare un telaio reattivo. Per chi invece non bada alla “dieta telaistica”, voglia spendere davvero poco avendo un telaio anche esteticamente gradevole (elegante la colorazione argento/nero), allora il “pezzo” potrebbe ricoprire un certo interesse.
Le tubazioni sono a doppio spessore con fazzoletti di rinforzo, ma nel caso di questo telaio i produttori non hanno certo badato a contenere i materiali, conferendo alla struttura un peso specifico significativamente al di sopra della media. Ne consegue una pessima manovrabilità nei cambi di direzione, aggravata dal fatto di avere quasi il 60% del peso nella zona del semi-triangolo virtuale anteriore (il tubo sterzo è lungo ben 15 cm.).
La scarsa leggerezza viene percepita in particolar modo nelle fasi di spinta (in salita, ma anche nelle azioni di rilancio in fuorisella), nonostante il carro posteriore da 425 mm. scarichi abbastanza bene la potenza della pedalata risultando al tempo stesso sufficientemente assorbente in discesa in virtù della conformazione dei foderi posteriori. Proprio nelle fasi discesistiche la possanza di questo telaio lo rende insensibile a tutte le asperità dei terreni tipici del XC/Marathon, non accusando flessioni nè torsioni percettibili al biker e trasmettendo al medesimo una sensazione di stabilità e sicurezza sconosciute agli esili telai “racing”.
Essendo il telaio dotato di occhiellature per l’installazione di portapacchi, non è da scartare l’ipotesi di un suo utilizzo per lunghi viaggi off-road con bagagli al seguito.

------------------------------
Fare con facilità ciò che gli altri trovano difficile è TALENTO.
Fare ciò che è impossibile per il TALENTO... è il GENIO.

Clicca quì se vuoi mandare all'utente un messaggio privato

juvarro
Biker superis

Registra: Febbario 2003
Localita: Oregina
Posts: 345

Data della Review: Mer Ottobre 11, 2006

consiglieresti questo prodotto? Yes | Il prezzo da te pagato?: €140.00 | Voti: 8

Pro:	prezzo e assorbimento asperita' in discesa
Cons:	peso

Riconfermando in pieno le senzazioni del post precedente aggiungo due piccoli consigli anche perchè ritengo riduttivo il voto aggiudicatogli.
Ho aspettato 6 mesi per aver modo di testarlo nei percorsi di tutti i giorni e in una 24h. Chi non punta sulle gare ma richiede da un telaio divertimento onestamente dal vector cyclone ottiene un buon prodotto ad un prezzo incredibile.(a quel prezzo lo vernici un telaio)
In salita si avverte chiaramente il suo peso ma in discesa è una vera bomba senza mai stancare la schiena.
Preciso che fa molto se non tutto come viene assemblata nel resto infatti la marza da 100 ant i cerchi mavic 317 e i pneumatici non troppo stretti ma sui 2.00 ant e 1.95 post ottengono alla fine una resa divertimento ottima.
Condivido quindi 4 per chi lo acquista per gare ma 8 per chi lo acquista per divertimento e sport nella natura.

------------------------------
http://www.forumcommunity.net/?c=5446
Mi trovate quasi sempre sui Forti del Righi-Genova

MTB-Forum.it - Mountain Bike Magazine & Community