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Autore
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selev
Biker velocissimus
Registra: Febbario 2003
Localita: Donnas
Posts: 2420
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Data della Review: Dom Dicembre 11, 2005
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
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Pro:
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praticita e polivalenza
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Cons:
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alcuni componeti
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Premetto che sfruttero questa review, per parlare della mia nuova e fiammante epic comp 2006, non trovando il tasto inserisci prodotto.
Inizierei parlando delle modifiche sostanziali che ci sono tra il modello 05 e il 06.
Primo tra tutti il nuovo brain regolabile,secondo la nuova escursione portata a 100mm anche al posteriore.
Partiamo quindi dal telaio:
Fattura ottima, saldature perfette e davero ben rifinito anche nelle verniciature impeccabili, la mia è la epic comp rossa.Esteticamente gli inserti bianchi sono molto belli e la rendono elegante e aggressiva allo stesso tempo.Anche per il mod comp il materiale è il pregiato m5 a differenza dello scorso anno che era m4.Il telaio ne ha guadagnato sul peso che pare essere(non ho verificato) qualche etto piu leggero.
Il carro ha delle differenze sostanziali come il forcellino disassato e le giunture sono davvero massicce, è da vedere il forcellino dalla parte della catena di che dimenione è!!
Che dire allora...buttiamoci in discese tecniche e mulattiere senza troppi pensieri(ovviamente nei limiti) perche questa epic di sostanza ne ha eccome!!
Parliamo ora del nuovo brain, inanzitutto voglio evidenziare che quello che hanno scritto molte riviste, che la regolazione blocca e slocca fino a un simil rp3 e un cavolata!
Questa regolazione facilita il raggiungimento del sag !
Mi spiego meglio, se con la regolazione su firm, quindi tutto chiuso, l'ammo e completamente bloccato, per avere il sag dovro salire sulla bike in assetto di marcia e aspettare circa 10secondi per far si che ci sia l'affondamento e che si crei quell'equilibrio tra aria e olio.
Piu mi sposto verso la posizione soft piu il raggiungimento del sag è rapido e di coseguenza si percepisce un confort maggiore in marcia.Arriviamo alla posizione di tutto aperto soft e qui si ha praticamente la sensazione di avere un ammo libero anche se il brain e li presente in tutto il suo funzionamento.Chi avra modo di provarla capira sicuramete meglio.Un bel passo avanti dunque!
I freni xt fanno il loro dovere e sono molto performanti devo dire che arrivando da ayes nine il passo avanti è evidente.
Il cambio xtr è una favola e ritornando al tipo di cambiata classica cioè la catena sale con la spinta del pollice posso dire che a parer mio è migliore e sensibilmente piu preciso del mio xt a molla invertita.
La forcella fox rl da 100mm e molto bella e funzionale, da subito ha perso ruvidezza e lavora molto bene, blocco compressione e ritorno si sentono tutti.Una critica pero la devo fare alla fox, mi aspettavo fosse piu rigida, soprattutto in frenata dove sbacchetta un po, da questo punto di vita la marza è migliore malgrado 2mm in meno di steli.
Il comportamento della bike nel complesso e piu che buono, si pedala benissimo, rigida e precisa e arrivando da un front posso dire che assorbe gli urti molto bene.Certo con il tutto bloccato i piccoli urti non sono assorbiti come un ammo senza brain, ma il passo in avanti c'è per ovviare al minuscolo problema, il brain fade!!
Vogliamo parlare di peso??
Beh io alla mia ho fatto alcune modifiche all'atto dell'acquisto e cioè:
recuperato i miei crossmax enduro e lasciato a muletto le originali.
-messo cassetta xt
-manettini xt(ottimi abbinati all'xtr)
manubrio rizer monkey lite xc
-sella slk di selle italia
-pedali crank bross candy C
-disco anteriore braking da 185
peso ottenuto 12kg puliti puliti
ciao !!
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Acquista cosa nella tua gioventù, che ristori il danno della tua vecchiezza. E se tu intendi la vecchiezza aver per suo cibo la sapienza, adoprati in tal modo in gioventù, che a tal vecchiezza non manchi il nutrimento.
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brown2002
Biker serius
Registra: Settembre 2005
Localita: Genova
Posts: 261
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Data della Review: Gio Dicembre 29, 2005
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: €2,450.00
| Voti: 8
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Pro:
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Ammo posteriore ed estetica
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Cons:
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Verniciatura
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Mi piacerebbe essere molto tecnico nella mia valutazione della bike ma essendomi avvicinato da poco più di un anno alla disciplina ed essendo completamente autodidatta posso solo dire questo:
Io mi trovo molto bene, il comportamento sia in discesa che in salita lo ritengo neutro e prevedibile, ad oggi ho avuto solo qualche problema con il fishio dei dischi (telaio da fresare?!) e qualche pezzo di verniciatura inspiegabilmente saltato...ah pure q.che piccolo scricchiolio...
In salita ho regolato l'ammo posteriore su di un valore medio e mi trovo molto bene, di fatto quando deve lavorare lavora e quando mi deve far pedalare mi asseconda.
Bella...ora non vedo l'ora di provarla in qualche escursione seria (tipo una giornata!!) per adesso mi trovo davvero bene e mi sembra un mezzo ottimo.
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mb
Biker novus
Registra: Agosto 2004
Posts: 14
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Data della Review: Gio Gennaio 19, 2006
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 9
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Pro:
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bici polivalente
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Cons:
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peso
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E' sicuramente una gran bici io ho il modello 2005 s worxs montaggio come segue:freni formula oro,guarnitura xtr,cassetta xtr,cambio sram xo,ruote dt swiss 240 con cerchi sun rims xc,reggisella thomson elite, piega ritchey ryzer carbonio,pipa ritchey wcs,comandi cambio sram rocket xo,deragliatore xt,forka reba u turn air....peso tot con pedali 12,300.....la bici è fantastica il brain una volta regolato funziona molto bene e la geometria del telaio ti permette qualche bella soddisfazione anche in discesa.
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giap
Biker loquacissimus
Registra: Ottobre 2005
Localita: Un po' più vicino a Whistler
Posts: 1272
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Data della Review: Mer Gennaio 2, 2008
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: €2,400.00
| Voti: 9
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Pro:
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comportamento dinamico legato alla sospensione posteriore
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Cons:
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leggermente pesante per la tipologia a cui appartiene
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Bicicletta modello 2006 comprata nuova nel 2006 in sostituzione ad una mtb front entry level; essendo la mia prima full non posso quindi fare paragoni con altri modelli di pari categoria.
Giudizio statico: la bici è, esprimendo un parere ovviamente personale, molto bella, in particolare dal vivo. In fotografia, per assurdo non piace nemmeno a me 
La componentistica montata è di alta qualità ed affidabilità, sia per quanto riguarda i componenti proprietari Specialized che il resto.
Giudizio dinamico: grande arrampicatrice, è perfetta per coloro che, abitando lontano dalle zone di escursione, necessitano anche di lunghi trasferimenti su asfalto: in queste condizioni si comporta e possiede i pregi di una hardtail annullando il "bobbing" indesiderato.
Il comportamento è ottimo anche sulle salite, sia asfaltate che in fuoristrada, in virtù della posizione in sella e delle geometrie del telaio che garantiscono un'inclinazione del canotto di sterzo elevata (71°), sebbene la tipologia di bici e la sospensione posteriore prediligano una pedalata "aggressiva" in luogo di una "rotonda" in caso di tracciati particolarmente accidentati (questo osservando il funzionamento di mtb trail dalla lunghe e più "morbide" escursioni su salite accidentate).
Per quanto riguarda la discesa, devo ammettere che è stato necessario un periodo di adattamento in quanto, come già detto, le geometrie "racing" del telaio sono ottimizzate più per la maneggevolezza che per la stabilità: questo ha comportato che nelle discese ripide ed accidentate il mezzo non infondesse molta sicurezza ma risultasse al contrario molto "nervoso".
Con l'utilizzo e, perchè no, la maggiore esperienza è emerso che i limiti erano (e sono) dettati più che altro dalle capacità del biker; infatti, ultimamante la sto portando su ogni tipo di percorso, specialmente quelli più ripidi e tecnici, ma con molti meno problemi che in passato.
Il telaio sembra essere molto robusto e capace di sopportare diversi tipi di abusi (qualche saltino me lo concedo senza problemi), le sospensioni Fox si sono rivelate ottime ed il gruppo montato (un mix shimano) sta mostrando un comportamento molto buono.
Ho sostituito il manubrio (un flat) con un mid-riser per ovviare ai problemi "discesistici" migliorando il controllo ed alzando nel contempo la postura; in questo modo ho risolto anche un fastidioso problema che mi procurava formicolio alle mani dopo un utilizzo prolungato della bici.
Per chi è: per coloro che amano pedalare e raggiungere con le proprie gambe le cime dei monti ma, covando in se lo spirito agonistico, non disdegnano di arrivare in vetta primi.
Per chi non è: non me la sento di consigliarla a coloro che cercano una full 100-100 da utilizzare come trail-bike, (sebbene l'utilizzo che ne stia facendo ora può definirsi tale) o come full facile dal comportamento genuino e prevedibile....ci vuole del tempo per imparare a raggiungerne i limiti.
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My videos - Riding is all about getting outside, having fun and going fast...But it's really fun when you beat your buddy down the hill. It's an unwritten rule of any ride
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