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Autore
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sembola
Moderatur cartesiano
Registra: Febbario 2003
Localita: Siena
Posts: 26433
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Data della Review: Lun Dicembre 12, 2005
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Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
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Pro:
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funzionamento
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Cons:
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rumorosità
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Montati di serie sulla Stumpjumper FSR Expert 2006, hanno funzionato molto bene anche durante il rodaggio dei dischi. La potenza è soddisfacente senza andare a scapito della modulabilità; molto comoda è la possibilità di regolare la corsa delle leve e la distanza dal manubrio indipendentemente. Il sistema di fissaggio della pinza alla bici (rondelle semisferiche come sui portapattini dei V-brake) è pratico e funzionale. Dopo il rodaggio i dischi sono diventati piuttosto rumorosi specie sul posteriore, probabilmente per la forma delle "onde" esterne del disco (si sviluppa un rumore sordo e ritmico e non il classico fischio). Il sistema di fissaggio delle pastiglie è piuttosto scomodo, rimettere le pastiglie è abbastanza difficile, all' anteriore quasi impossibile senza staccare la pinza dalla forcella (almeno per me).
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Stronkaciui All-time Finisher
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THE BART
Biker dantescus
Registra: Febbario 2005
Localita: Pesaro
Posts: 4620
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Data della Review: Mar Gennaio 10, 2006
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Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 9
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Pro:
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buona potenza,ultra-regolabili,eccezionale sistema montaggio pinza
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Cons:
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rumorosi sul bagnato...ma per poco!
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Testati da ormai mesi con entrambi i dischi da 200 per un uso FR hanno un ottima potenza e non vanno mai in crisi anche nelle discese più lunghe..si possono regolare a tuo piacimentono..esempio a me piacciono con corsa lunga della leva, con una potenza più graduale e grazie alla rotellina si può fare....così come si può fare il contrario per avere potenza più immediata...e questo non è poco!!...ho solo notato rumorosità solo sul bagnato ma dura poco..basta che il disco si scaldi e il rumore svanisce...forse è dovuto alle pasticche di tipo a mescola sinterizzata..infatti con questo tipo di mescola il freno funziona meglio quando i dischi sono belli caldi!..il sitema di fissaggio per la pinza e eccezionale, evita qualsiasi imperfezione nell' allineamento pinza-disco...addio agli odiosi zin-zin dell' attrito pasticche-disco...ottimo!!!
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...My VIDEO..my PHOTO
Mtb Sorciverdi.it
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giorgi
Biker popularis
Registra: Agosto 2005
Localita: Valle Olona
Posts: 82
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Data della Review: Ven Gennaio 13, 2006
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Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 6
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purtroppo inizio negativo, cioe' raccordi tranciati nello smontaggio tubo,nonostante l'uso di chiave poligonale a stella aperta( meglio di cosi' ), rispetto a xtr li vedo un po' sotto di livello, anche in frenata , aspetto di testare i formula oro 24k.
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bipbip
Biker marathonensis
Registra: Marzo 2003
Localita: Borneo
Posts: 4079
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Data della Review: Mar Marzo 21, 2006
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Il prezzo da te pagato?: €250.00
| Voti: 9
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Pro:
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Potenza, modulabilita', regolazione
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Cons:
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Rumorosita' sul bagnato
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Montati su una R.M. Element per uso xc con dischi da mm.160. Li ho trovati potenti, modulabili, resistenti al "fading" e dopo una intera stagione ancora non hanno richiesto alcuna manutenzione.
Sicuramente consigliabili.
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A -36 in compagnia dei pinguini.
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Inglese
Forum Racing Team
Registra: Marzo 2006
Localita: Livorno
Posts: 594
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Data della Review: Dom Maggio 7, 2006
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Il prezzo da te pagato?: €260.00
| Voti: 9
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Pro:
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Potenza, possibilità di regolazioni, modulabilità, peso
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Cons:
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Rumorosi sul bagnato
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Montati su front Bhoss all-mountain con dischi da 185 ant e post da 6 mesi, finora nessun problema ne manutenzione.
La frenata è potente e modulabile, veloce e preciso il sistema di allineamento tra pinza e disco che può essere effettuato in pochi secondi anche durante un uscita.
Le grandi possibilità di regolazione rendono la frenata molto personalizzabile.
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Se il destino è contro di me peggio per lui!
Vendo la mia BHOSS ad un prezzo stracciato!
http://mercatino.mtb-forum.it/showpr...?product=50050
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impeto72
Biker loquacissimus
Registra: Aprile 2004
Localita: Torino
Posts: 1329
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Data della Review: Mar Dicembre 19, 2006
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Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 9
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Pro:
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modulabilità, potenza, manutenzione
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Cons:
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romorosità con il bagnato
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Sono veramente entusiasta di questo freno a mio parere paragonabile agli shimano XT, ma con il più di essere completamente personalizzabilli nelle caratteristiche di frenata.
Riesco a fare frenate con la ruota posteriore a bandiera e a modularne "esattamente" l'angolo di beccheggio; insomma mi fanno divertire quando voglio farlo e frenare forte quando corro.
L'unico inconveniente può essere rappresentato da una certa rimorosità a disco bagnato, ma può essere usato come "campanello" per chi ti sta davanti...comunque dura il tempo di poche frenate
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Nel dubbio, non mollare!
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superman
Biker perfektus
Registra: Dicembre 2005
Localita: in mezzo al cemento
Posts: 2700
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Data della Review: Gio Dicembre 28, 2006
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Il prezzo da te pagato?: €240.00
| Voti: 9
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Pro:
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facilità di montaggio - possibilità di regolazione
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Cons:
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Impianto da 203+203
Montaggio super facile, la possibilità di regolare l'angolazione della pinza rispetto al disco sui tre assi elimina la necessità di fresare i supporti e in un "amen" permette di centrare perfettamente il disco.
Modulabilità fantastica, a mio parere migliore del 4 pistoni classico (grimeca 8 che ho avuto); nessuna rumorosità, se non l'attrito del pneumatico quando rallenti forte senza bloccare (quel FFRRRR che si sente su asfalto e sui fondi molto compatti).
Per merito anche del diametro, nonostante un uso enduro (bici con 150+150 e 16 kili) e un peso di circa 100 kili con scarpe e zaino ecc da aggiungere alla bici non hanno mai mostrato segni di fading o surriscaldamento.
Assolutamente da comprare, li ho trovati nuovi a 240 euro da bikeweb.biz a chi interessa.
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un'occhiatina al mio mercatino http://www.mtb-forum.it/community/mt...00/ppuser/8095
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GyG
Biker ultra
Registra: Settembre 2005
Localita: KR (nel cuore) - Atella (PZ)
Posts: 698
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Data della Review: Ven Aprile 27, 2007
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: €229.00
| Voti: 8
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Pro:
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Facilità di Montaggio, Potenza
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Cons:
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Disco G2
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Impianto 160+160 mm versione 2007
Ottimo impianto frenante con una possibilità immensa per la regolazione e la modulabilità. La facilità di montaggio permette un riallinemante rapido e preciso delle pinze.
La frenata risulta potente e se si regola con l'apposita levetta rossa (versione 2007 in ergal) le dita si stancano poco.
Purtroppo i dischi di nuova generazione, i famosi G2, non risultano compatibili con le pasticche sintetizzate (fenomeno testato non solo da me ma anche da molti biker del forum) provocando un fastidioso effetto ABS molto accentuato.
Le soluzione per evitare questo fenomeno sono due:
-Nuovo rotore;
-Nuove pasticche di origine organica;
A parte questo problema è un impianto che consiglio vivamente.
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"Non siamo qui per vincere, ma per fare un grande show". (Scool of Rock)
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koffo
Biker velocissimus
Registra: Febbario 2006
Localita: Guidonia (Roma)
Posts: 2480
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Data della Review: Sab Marzo 1, 2008
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Il prezzo da te pagato?: €200.00
| Voti: 6
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Pro:
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Potenza, Modulabilità, possibilità di regolare il punto di contatto delle pasticche
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Cons:
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Frenata intermittente, Manutenzione
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Ho preso una coppia di Juicy 7 con rotori poligonali da 200mm e montati su una Rockrider 9.2. La frenata è subito risultata potentissima con una buona modulabilità. C'è la possibilità di scambiare il freni senza perdere la possibilità di regolare il punto di contatto delle pasticche (basta invertire i relativi controlli). I freni non mi hanno dato problemi per circa 6 mesi, poi sono cominciati i guai: disco posteriore storto, mentre all'anteriore ho avuto problemi di frenata ad intermittenza. Ho sostituito i dischi con i Clean Sweep G2, ho messo un set di pastiglie organiche e la frenata è tornata potente e modulabile come prima. Altri 6 mesi e improvvisamente i pistoncini del freno rimangono inchiodati lasciandomi parzialmente frenato il posteriore. Prendo dei pistoncini nuovi (con relativi oring) e quando vado a svitare le brugole che tengono insieme la pinza...sorpresa! Sono serrate a MORTE ed il materiale delle brugole è talmente tenero da impedirne la svitatura senza rovinarle...così ho dovuto sostituire anche le viti (stavolta le ho messe in acciaio). Dopo tre mesi da questo ho cominciato ad avere lo stesso problema all'anteriore.
Peccato veramente, perchè la qualità della frenata quando funzionano è veramente ottima.
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KiDdolo
Biker assatanatus
Registra: Settembre 2008
Localita: La Casìììna
Posts: 3222
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Data della Review: Mar Maggio 26, 2009
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: €240.00
| Voti: 9
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Pro:
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potenza di frenata
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Cons:
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Possiedo una Giant Reign2 sulla quale avevo gli hayes nine e dischi da 160.
Ho acquistato i juicy 7 nella vers 2009, e li ho su da una paio di uscite (100km totale). che dire, veramente notevoli! Regolando la ghiera rossa di modo da avere la corsa + corta possibile della leva sono uno spettacolo! Frenata modulabilissima ma allo stesso momento molto potente. Considerando che, per un problema di consegna non ho potuto montare i dischi a corredo ma ho dovuto tentere i vecchi clean sweep da 160, direi che proprio migliore acquisto non avrei potuto farlo. al + presto arriva l'adattatore mancante epotro' montare la coppia di dischi da 200, dovro' fare attenzione, sono fin troppo potenti! Li ho pagati 240 euro iva compresa, qui in zona (provincia di milano).
Unica pecca: la leva del posteriore è un filino + lunga dell'anteriore, forse per via dell'accorciamento del tubo fatto dal ciclista...
Consigliatissimi!
[aggiunta]
ho montato i dischi da 200, una favola! dopo averli rodati a dovere devo dire di essere ancora + soddisfatto. modulabilissimi! leva morbidosa, blocchi solo se e quando vuoi. regolazione della "vicinanza" delle pastiglie che, nel mio caso, tocco 1 volta e poi nn regolero' probabilmente per tutta la vita delle pastiglie.
[/aggiunta]
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-Pedalaaaaaaa- -=-=- pedalo x sfogarmi e per mangiare!! -=-=-
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BonviB
Biker serius
Registra: Agosto 2008
Localita: v.vattaro trento
Posts: 212
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Data della Review: Dom Dicembre 6, 2009
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 9
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Pro:
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ottimi freni in tutto
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Cons:
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rumorosissimi sul bagnato
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se sul bagnato si riuscisse a far sparire quel rumore assordante sarebbero perfetti!! a parte questo unico neo dopo 1000 km non ho fatto ancora nessuna manutenzione. ottimi freni.
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loonet
Biker urlandum
Registra: Ottobre 2008
Localita: Monselice (PD)
Posts: 524
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Data della Review: Mar Agosto 17, 2010
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consiglieresti questo prodotto? No |
Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 4
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Pro:
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buona potenza
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Cons:
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rumoroso se bagnato, delicato troppo sensibile allo sporco
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Inizialmente l'impressione è stata buona, poi percorsi circa 3000km sono iniziati i guai soprattutto sull'anteriore.
I pistoncini si sporcano facilmente e diventano molto pigri.
Dopo la revisione completa dell'anteriore con sostituzione dei pistoncini, spurgo e rinnovo completo del fluido DOT, il problema è migliorato per ripresentarsi nuovamente dopo circa 2000 km
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 - My Tracks - My Gpsies
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Mountain bike | MTB-forum.it
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