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Autore
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Winterhawk
Biker grossissimus
Registra: Settembre 2004
Localita: Minas Morgul
Posts: 5921
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Data della Review: Mer Aprile 5, 2006
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: €315.00
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Pro:
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estetica, potenza di frenata, modulabilità, presenza della regolazione di corsa delle leve, peso
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Cons:
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ergonomia
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Ho montato questi Formula Oro 24 k con dischi a margherita da 203 mm di diametro sul mio telaio Bullit, in sostituzione dei precedenti Hayes HFX-9. Sono rimasto subito favorevolmente impressionato dalla leggerezza di tutto l'impianto e dalla praticità riscontrata in fase di posizionamento e fissaggio delle leve sul manubrio, in virtù dalla presenza, sul collarino, delle due viti che permettono di staccare dal corpo principale la parte inferiore in modo rapido. La possibilità di variare la corsa delle leve, eseguibile grazie alla presenza di una piccola levetta di regolazione (che compie una rotazione di 180°) situata in corrispondenza del perno su cui sono assicurate queste ultime, agisce favorevolmente sulla gestione della modulabilità della frenata mantenendone inalterata l'efficacia. La potenza, nella configurazione da me provata, si è rivelata più che soddisfacente e non ho avvertito una tendenza evidente al surriscaldamento dei dischi neanche affrontando percorsi in cui è stato fatto un uso intenso dell'impianto in oggetto. Nonostante la presenza dei dischi a margherita non è particolarmente evidente la sensazione di intermittenza della frenata, che invece ho avvertito essere piuttosto costante.
Il rapporto qualità/prezzo mi sembra buono considerata la qualità dell'impianto.
L'unico appunto che rivolgo è sull'ergonomia, dato che ho riscontrato, rispetto al prodotto precedentemente utilizzato, più scomodo il posizionamento delle estremità sulle leve, soprattutto nel caso in cui scelga di optare per l'utilizzo di un solo dito al fine di eseguire le frenate più controllate.
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www.itinerarifriuli.com
Echeggia malinconica una luce di stelle alle remote meravigliate cime della Carnia
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:Ninja:
Moderatur Lanciastellette
Registra: Gennaio 2003
Localita: Friùl
Posts: 4723
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Data della Review: Gio Aprile 6, 2006
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: €315.00
| Voti: 8
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Pro:
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leggerezza, buon rapporto qualità prezzo, regolazione della leva
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Cons:
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lunghezza cavi
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già la review di winterhawk è esauriente, ma voglio scrivere qualcosa lo stesso.
a differenza di winterhawk la mia bici da all mountain monta i 24 k con dischi da 180 mm, posso dire che a livello di potenza equivalga gli hayes hfx9 con dischi da 200 che avevo prima...
a mio avviso sono un ottimo prodotto con un buonissimo rapporto qualità prezzo, sono molto curati e una delle chicche di questo impianto è la possibilità di regolare la corsa della leva... ruotando la levettina (che si vede sulle foto qui sopra) si può scegliere se avere una corsa molto breve della leva, in modo che tutta la potenza frenante si scateni subito, o molto lunga... in questo caso bisogna allontanare il più possibile le leve dalle manopole altrimenti è facile che se frenate con un solo dito, vista la forma della leva, tocchiate il vostro dito indice...
altra soluzione: spostate più vicino all'attacco manubrio comandi e leve.
L'impianto è un pò meno modulabile di shimano (saint) secondo me, e con i dischi da 180 se il sentiero è molto pendente, si avverte il surriscaldamento e la predita di potenza.
altro punto a favore: l'acquisto delle leve/pinze è separato dall'acquisto del kit dischi/adattatori, così potete scegliere le combinazioni che preferite.
una cosa che non mi è piaciuta molto è la lunghezza elevata del cavo per il freno posteriore e la lunghezza per niente generosa del cavo per il freno anteriore.
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