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Home » Mountainbike » Bici complete e telai » Full Suspended « Prodotto precedente · Prossimo prodotto »

Cannodale Prophet 600
Reviews Visite Data dell’ultima review
2 4530 Ven Gennaio 12, 2007
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Consigliato da Prezzo medio Voto medio
100% di visitatori €1,999.50 9.0
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supersize

Descrizione: telaio: Prophet, 140mm
forcella: Lefty Max 140 TPC
ammo: Manitou Radium RL
cerchi: Mavic XM117 disc 32 fori
pneumatici: IRC Trail Bear 2.25
guarnitura: FSA Alpha Drive
cassetta: SRAM PG-950 11-34
mov. centrale: Truvativ ISIS GigaPipe SL
deragliatore: Shimano LX
cambio: SRAM X.7
comandi: SRAM X.7 trigger
freni: Hayes HFX9
Parole chiave: cannondale prophet 600 full suspended all mountain enduro lefty radium


Autore
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sergio.fly
Biker velocissimus


Registra: Dicembre 2005
Localita: Prato
Posts: 2647
Data della Review: Mer Giugno 7, 2006 consiglieresti questo prodotto? Yes | Il prezzo da te pagato?: €2,399.00 | Voti: 9 

 
Pro: Efficienza Stabilità Versatilità
Cons: Peso

PREMESSE IMPORTANTI da tenere presenti quando si legge questa valutazione:
La taglia è una M e la posizione dell'ammo è FR, sono alto m 1;75 e peso kg 62, ho una pedelata rotonda e poco potente, la mia precedente bici è una front, ho effettuato attualmente solo 4 uscite di escursionismo impegnativo.

L'impostazione sulla bici è piuttosto raccolta, la sella regolata x ben pedalare è circa a livello del manubrio: buon controllo in discesa, buona efficienza in salità non estrema dove si sente la necessità di spostarsi in avanti.
La Lefty (priva di SPV) si comporta molto bene (molla rossa con minimo precarico), è molto sensibile ai piccoli urti e incassa molto bene i colpi + duri e si muove un pochino sulla pedalata.
Ottimo il lavoro del carro e dell'ammo ( radium RL con 90 psi di pressione per avere un sag del 20% ), come la Lefty si comporta bene sui piccoli e grossi urti e si muove impercettibilmente sulla pedalada ( mai sentito la necessità di bloccarlo ). La bici pedalando in sella non bobba.
La sella è stata sostituita con una SDG Bel Air rl ( favolosa x le mie chiappe ).
Si arrampica molto bene sul brutto ripido e in discesa è molto stabile e maneggevole.
Buoni i freni: potenti il giusto e ben modulabili ( la resistenza alla fatica non l'ho ancora potuta testare ).
Note negative:
1) Il deragliatore sfiora i tasselli del pneu obbligandoti ad un compromesso di regolazione
2) Durante il lavaggio l'acqua tende a penetrare dentro il soffietto della Lefty: va tagliata la fascetta ecc...
3) Il peso é il circa Kg 14 senza pedali ( bilancia casalinga pesa persone ad ago ): se si vuole risparmiare sul peso va alleggerito il portafoglio acquistando le versioni superiori.
Conclusioni: la Prophet 600 è una gran bici che sicuramente ricomprerei, speriamo che l'affidabilità sia pari alla sua efficienza.

AGGIORNAMENTO del 18 06 06: il peso del bici ( con i pedali Shimano PD M540 ) con bilancia pesapersone digitale e di Kg 14.3
AGGIONAMENTO del 13 04 07: La lefty ad oggi ha già avuto bisogno di 2 revisioni, una x perdita olio e una per migrazione dei rullini. Sulla stabilità in discesa mi sono dovuto un pò ricredere, da una bici da 140mm di escursione mi sarei aspettato qualcosa di più...in salita niente da dire , è ottima.
La ricomprerei ? Mah... probabilmente aggiungere qualche centinaia di euri al bugget e valuterei altre bici più votate alla discesa ma sempre pedalabili.

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brucia i dischi, non la tua anima...
L'OCA SELVAGGIA
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V@mpiro
Biker superioris


Registra: Settembre 2003
Localita: Chieri(TO)
Posts: 951
Data della Review: Ven Gennaio 12, 2007 consiglieresti questo prodotto? Yes | Il prezzo da te pagato?: €1,600.00 | Voti: 9 

 
Pro: Stabilità, assorbimento asperità, peso, finiture, geometria variabile
Cons: Classici del monoshock: indurimento sospensione in frenata e con la corona piccola

Cannondale è da sempre maestra nei telai in allumino, e la Prophet ne è un'ulteriore prova: leggera in rapporto all'escursione e alla rigidità, con buone finiture (saldature limate) e un'ottima verniciatura (dopo + di un anno di strapazzature non ha neppure un segnetto!).
Buone le prestazioni, le asperità vengono spianate dal buon lavoro del carro (soprattutto dopo l'upgrade sa radium a swinger) e in pedalata non si avverte bobbing. Buona la posizione in sella, raccolta ma non troppo, e in posizione fr il movimento centrale (e ill baricentro) rimane abbastanza basso come piace a me.
La lefty va che è una bellezza, sensibile alle piccole asperità ma non va in crisi sulle grosse, e bella rigida; si nota però una maggiore facilità della bici a scendere 'in piega' a sinistra piuttosto che a destra.
I difetti sono quelli classici del monoshock: irrigidimento della sospensione in frenata e pedalando con la corona piccola.

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V@mpiro
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