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Autore
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Nexz
Biker popularis
Registra: Giugno 2006
Localita: Schio (Vicenza)
Posts: 51
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Data della Review: Mar Dicembre 12, 2006
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Il prezzo da te pagato?: €380.00
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Pro:
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Potenza, modulabilità, leggerezza, estetica.
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Cons:
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la regolazione della distanza delle leve si sposta da sola
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Uso questo impianto con dei dischi Braking da 180 e 160, l' montato in sostituzione di un Hayes 9, si nota subito la differenza di peso tra i 2 impianti e la migliore qualità costruttiva.
La potenza è forse leggermente superiore a quella dei 9 ma trascurabile, migliore invece la modulabilità sopratutto al posteriore, la frenata è molto meno sensibile al surriscaldamento e si mantiene efficace anche dopo lunghe discese.
Secondariamente con i 9 ogni volta che smontavo le ruote dovevo ricentrare la pinza sul disco ora ogni volta che le rimonto è perfettamente centrato come prima.
Il freno anteriore era rumoroso frenando forte alle basse velocità, problema che si è risolto dopo il primo periodo di rodaggio ed ora non fanno mai rumori ne da bagnati ne da surriscaldati.
Unico difettuccio che ho riscontrato è la regolazione manuale della distanza della leva, comodissima perchè mi regolo la leva anche in movimento ma in discesa con le vibrazioni la regolazione si sposta leggermente e avvicina piano piano la leva.
Globalmente sono comunque molto soddisfatto di questo prodotto.
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www.federicodetoni.com
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fulgor
Biker ciceronis
Registra: Novembre 2005
Localita: Messina
Posts: 1435
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Data della Review: Gio Giugno 7, 2007
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Il prezzo da te pagato?: €229.00
| Voti: 9
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Pro:
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Potenza, modulabilità, leggerezza, estetica,funzionamento ottimo anche in condizioni estreme
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Cons:
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costa troppo.
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ottimi freni in tutti i sensi.
sicuramente eccessivo il prezzo d listino (560€) anche se io li ho pagati nuovi 229 €
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etbike
Biker infernalis
Registra: Maggio 2006
Localita: Cratere centrale Etna
Posts: 1833
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Data della Review: Dom Dicembre 16, 2007
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Il prezzo da te pagato?: €300.00
| Voti: 6
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Pro:
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potenza, modulabilità
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Cons:
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ritorno lento della leva
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E' un buon prodotto, freno potente e modulabile.
Segnalo però il lento ritorno della leva (in particolare la posteriore), anche parlando con altri bikers che li montano ho potuto confrontarmi sullo stesso irrisolto problema.
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www.etnafreebike.com
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oddiokasko
Biker immensus
Registra: Ottobre 2004
Localita: A' Maggica!
Posts: 8375
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Data della Review: Ven Giugno 27, 2008
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Il prezzo da te pagato?: €135.00
| Voti: 6
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Pro:
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prezzo, leggerezza, regolazioni
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Cons:
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regolazione distanza leva, comportamento non omogeneo
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Ho preso questo impianto su ebay, e provenivo da hayes hfx. Premesso che devono essere un pò tuninghizzati perchè la regolazione di distanza leva tende ad allentarsi (basta mettere due gocce di frenafiletti morbido/medio per risolvere il problema) onestamente sebbene il comportamento per un' uso xc sia ottimo, non mi hanno convinto per un' uso fr, sopratutto per un biker pesante come me. Sostanzialmente con l'uso intenso tendono a cambiare comportamento quando si riscaldano, ma a differenza degli hfx dove bastava frenare coi due dita per tornare ad una frenata sufficente (tranne nelle situazioni proprio al limite dove ti mollano e ciccia) negli el camino cambia radicalmente il comportamento della leva che diviene molto più morbida, obbligandomi necessariamente a qualche sosta per proseguire con sicurezza. Per me rimangono validi per un' uso xc o per biker leggeri, perchè la regolazione della potenza, della distanza leva e sopratutto la modulbilità del freno è buona.
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Hai una boxxer o una fox 40? dai un' occhiata qui
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ADMARC2
Biker ultra
Registra: Settembre 2005
Localita: Franciacorta!
Posts: 653
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Data della Review: Gio Settembre 4, 2008
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Il prezzo da te pagato?: €120.00
| Voti: 9
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Pro:
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Prestazioni: potenza resistenza. Ora anche prezzo.
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Cons:
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Messa a punto un poco laboriosa
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Un ottimo freno: lo avevo sulla bici che ho venduto e lo ho ricomprato per la nuova. E' un impianto potente e resistente, un po' meno modulabile. A confronto con altri impianti: senza dubbio decisamente più potente e resistente degli Shimano (provati LX, XT, XT2008, XTR) e degli Avid (Ultimate). L'unico impianto tra quelli provati che abbia prestazioni simili (ma feeling diverso) è il Formula The One, mio freno attuale, che è forse un pelino ancora superiore come potenza e sicuramente migliore come modulabilità.
Il punto di attacco della frenata netto e definito. Le pastiglie con cui mi sono trovato meglio sono le Koolstop, leggermente inferiori alle originali sinterizzate nelle discese lunghissime, ma globalmente migliori nell'insieme, anche se di durata un po' inferiore. Il freno necessita di una goccia di frenafiletti debole sulla vite di registrazione della leva per non predere la regolazione della distanza. Mai fatto lo spurgo per motivi di manutenzione in due anni di utilizzo dei due impianti (solo una volta dopo avere smontato un pistoncino). Adesso si trova anche nuovo ad un costo che lo rende il miglior rapporto qualità prezzo. Aggiungo che sono un bel cinghiale di 85kg e che stresso parecchio i freni..
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..my God! It's full of stars!
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olly66
Biker novus
Registra: Gennaio 2009
Localita: pavia
Posts: 5
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Data della Review: Ven Gennaio 23, 2009
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Il prezzo da te pagato?: Not Indicated
| Voti: 0
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Daccordo con gli altri forumendoli trovo il prodotto buono,facile da centrare, abbastanza modulabile e sempre efficace,tant' è che lo monto su due bike da parecchio tempo. Unico neo riscontrato su entrambi gli impianti, l'avvicinamento della leva,che costringe continue regolazioni. Purtroppo per me sono stati comprati nel pieno boom commerciale del prodotto, ad un prezzo molto vicino al listino.Oggi, per chi non avesse paura di acquistare un prodotto fuori produzione, almeno credo, si possono trovare nuovi a prezzi interessantissimi. Personalmente soddisfatto ,giudizio sicuramente positivo. Ciao olli66
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