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Autore
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RiderGullo
Biker grossissimus
Registra: Aprile 2006
Localita: Urgnano - BG -
Posts: 5486
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Data della Review: Lun Gennaio 15, 2007
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: €2,650.00
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Pro:
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sospensioni
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Cons:
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canotto reggisella - boccole del leveraggio
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Premetto che dopo un solo giro all mountain non mi sento ancora in grado di dare un giudizio su questa biga (oltretutto vengo da una bicicletta totalmente diversa per cui tutto è una novità).
Ma le prime sensazioni sono assolutamente positive sia per quanto riguarda il terreno per cui questa Perp è costruita (la discesa) sia per quanto riguarda le salite.
Per il momento mi limito ad analizzare queste ultime:
la regolazione della forcella sulla compressione la rende estremamente dura (quasi rigida) quindi molto indicata su terreni lisci ma un po meno su fondi difficili o tecnici (pietraie o simili). L' ammo posteriore (senza propedal) è permette al carro di rimanere fisso eliminando quasi totalmente il fastidioso bobbing a meno che ci si alzi sui pedali senza però perdere qualità quando si devono oltrepassare piccoli ostacoli.
Per la discesa mi limito a dire, per ora, che è una biga tuttofare (almeno per me che non sono ancora un manico) che grazie all'escursione pressochè infinita (sia avanti che dietro) permette di superare con agilità e sicurezza ogni ostacolo. Il posteriore copia ogni ostacolo e l'anteriore da sicurezza metro dopo metro.
L'unica pecca (per il momento data la mia scarsa confidenza con questo tipo di bici) è dato dal peso che mi ha fatto soffrire sia in salita che in discesa.
Per staccarsi da terra nei salti e nei dropo che ho affrontato bisogna pompare sulle sospensioni o altrimenti tende rimanere attaccata al terreno (ma forse questo ultimo commento è colpa della mia inesperienza).
Seguiranno ultreriori commenti nei prossimi mesi.... Riassumendo però: soldi spesi bene
22-01-07
Nuove impressioni:
Dopo la mia seconda e terza uscita posso aggiungere un altro paio di giudizi:
IN SALITA la bici si e dimostrata meglio della scorsa uscita (non avevo mangiato e avevo la gamba un po' piu in forma)sia su tratti asfaltati che su sentiero. Le sospensioni anche se tutte "bloccate" lasciano la bici stabile (confermo: NO BOBBING) e nello stesso tempo copiano le asperità di piccola e media dimensione.
Posso quindi dire che in salita la bici ha un' ottima pedalabilità (tenendo conto del tipo di biga)
IN DISCESA: ho provato un breve percorso con drop e salti artificiali e le sensazioni sono OTTIME: ho affrontato salti che con la mia vecchia proflex non mi sognavo nemmeno di fare....
e devo dire che la biga perdona ogni tipo di errore (almeno nei salti e drop di 1m di altezza)... non ho ancora estrema confidenza con il mezzo e con le altezze sopra il metro ma le sospensioni mantengono stabile la biga anche negli atterraggi più scomposti.
Questo penso si dimostrerà utile per il mio apprendistato da friraider...
E credo anche che i limiti della PERP2 siano molto lontani dai miei attuali limiti.
In poche parole: il mio livello di biker è ottimamente assistito da questa biga che credo sia ottima anche per bikers piu esperti...DIVERTENTE!
Unico neo, fino a questo momento, è il canotto reggisella: l'attacco del canotto alla sella fà schifo degno di una bicicletta da supermercato....visti i soldi che ho lasciato a cannondale potevano darmi qualcosa di meglio...
19/03/07 nuovo aggiornamento: adesso che ci sto prendendo un pò la mano aggiungo un paio di considerazioni in discesa:
1) ho verificato che la forca era un pò scarsa di olio (180gr contro i 200gr consigliati da r.s.), questo dava luogo a fastidiosi fondo corsa sui salti più "alti" che per il mio livello sono attorno al metro - metro e mezzo. Questo si verificava soprattutto quando le mie doti non ancora sopraffine di saltatore mi facevano saltare in modo scomposto: 2 volte su 3 sono andato a fondo corsa. Sabato scorso, per rimediare, ho fatto una scappata dal meccanik con relativa sostituzione dell'olio originale (viscosità 5) con 200gr di olio fox leggermente piu denso (viscosità 7). Ebbene domenica ho strapazzato la mia bimba e, nemmeno dopo un atterraggio in nose press(?????di faccia!!!!!! ), la forka ha raggiunto il fondo corsa. Tutto ciò mantenendo le caratteristiche che aveva con l'altro olio.
2)ho fatto almeno 3 grosse cadute (senza conseguenze gravi) e la biga, a parte qualche graffietto, non ha riportato danni...o sono stato fortunato o è una biga resistente, molto resistente.
PS confermo che il canotto reggisella e relativo attacco sono una ciofeca!
E per finire....a breve aggiungerò un guidacatena: indispensabile nello sconnesso!!!
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support the whip
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gas297
Biker extra
Registra: Giugno 2008
Localita: la morra cn
Posts: 767
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Data della Review: Sab Giugno 7, 2008
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: €3,300.00
| Voti: 10
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Pro:
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pedalabilità guida salti.. tutto insomma
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Cons:
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il prezzo e forse l'ammo post
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la prime uscite dopo l'acquisto mi preoccupavano un pò, a parte le salite, su cui la bici è veramente pedalabile nonostante i soui ben 18 kg, le discese erano un inferno.
freni on-off, forca troppo morbida e una scorretta taratura dell'ammo facevano si che la biga mi disarcionasse di continuo.
rimpangevo la mia vecchia gemini.
dopo qualche consiglio e prova dopo circa un mese di tentativi vari ho trovato il giusto feeling con la mia perp.
salti curve e staccate non erano più un problema.. anzi, su percorsi che con la gemini trovavo impegnativi, ora sembra di andare a passeggio.
l'unico neo è l'assemblaggio di fabbrica. su una bici da 3300 è inconcepibile che esca dalla casa con gomme single ply e butili da 2.1!!
i freni li ho sostituiti al momento dell'acquisto con i juicy 5, sono potenti ma poco modulabili, mi devo concentrare molto nel tecnico su come dosare la frenata per evitare spiacevoli FORWARD LOOP
2 mesi fa ho upgradato i cerchi rendendoli tubless con il kit dedicato della dt per i 5.1. direi perfetto.. facile da montare e non perde un filo d'aria.
ho cambiato le gommemontando i minion 2.5 2 ply. perfetti ho girato con pressioni non superiori a 1.7 e 0 sproblemi, mai bucato.
per tornare alle performance della perp, direi che dopo qualche mese di utilizzo non posso che confermare ciò che ho gia postato. la bici è un vero giocattolo. la posizione di guida spece nei salti è bilanciatissima. la forka sempre fluida e morbida. così come il sistema di linkaggio post. solo ke bisogna controllarlo periodicamente perchè si allenta spesso. problema che ho risolto con l'utilizzo massiccio di frena filetti
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"THE REBELLION AGAINST ALL THERE IS"
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