|
|
|
Reviews
|
Visite
|
Data dell’aggiunta del prodotto
|
|
0
|
1866
|
Mar Agosto 21, 2007
|
|
 |
|
Consigliato da
|
Prezzo medio
|
Voto medio
|
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
|
|
|
Descrizione:
|
Meno di due settimane di utilizzo della nuova biga, 230 km all'attivo mi permettono già ora di tracciare una scheda del mezzo di punta di casa Norco in ambito AM/FR.
Nata con l'idea di andare molto in alto e di scendere ovunque, il telaio è stato alleggerito molto rispetto alla "nonna" del 2005, vera putrella tritatutto, mantenendo la linea originale, compatta e rigida. La verniciatura è appariscente e la colloca subito in ambienti "elitari", molto al di sopra dei colori sobri delle altre Six; un colore particolare, ma capace di attirare sguardi e giudizi positivi. Dopo parecchie ore in ambienti montani, gli inevitabili impatti con i sassi han scalfitto pochissimo la vernice con finitura ruvida.
Il telaio è assemblato con il meglio del meglio sul mercato, non solo in leggerezza ma in sostanza:
-forca Fox Talas 2007 (100/130/160)
-ammo Fox DHX5 Air
-stem, manubrio e serie sterzo Syncros
-freni Avid Juicy 7 con rotori da 185mm
-cerchi Mavic Crossmax SX
-pedivelle Stylo
-pedali DMR V12 in magnesio e titanio
-manettini e cambio Sram X0 (cassetta SG990)
-deragliatore XTR (doppia 36/24)
-tubo sella telescopico Titec
-sella WTB con carrello in titalio
-gomme Kenda Nevegal Stick-E da 2.35"
Il tutto fa fermare l'ago della bilancia a pochi grammi meno di 15 kg, risultato che fa sognare lunghi giri AM e guduriose giornate nei Bike Park
|
|
Parole chiave:
|
Norco Six SE 2007
|
|
|
Mountain bike | MTB-forum.it
;)
;)
;)