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Shimano XT WH-M775 Disc
Reviews Visite Data dell’ultima review
1 8903 Ven Gennaio 18, 2008
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Consigliato da Prezzo medio Voto medio
100% di visitatori €340.00 8.0
Shimano_XT2008_Ruota

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Descrizione: Nuovo wheelset Shimano XT 2008 per gomme Tubeless e freni a disco.
24 raggi per ruota, anodizzati neri, a testa diritta, sfinati 2.0/1.8/2.0, incrociati in seconda, con nipples in ergal anodizzati rossi.
Larghezza cerchio 28 mm, per ospitare pneumatici da 1.5’’ fino a 2.25’’ di sezione.
Mozzi XT neri, flange stellari per raggi a testa diritta, attacco disco Center Lock.
Peso effettivo 1.680 grammi la coppia (sganci rapidi esclusi).
Parole chiave: Shimano ruote XT 2008 tubeless WH-M775 Disc center-lock


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Redazione


Registra: Settembre 2004
Localita: Milano
Posts: 8361
Data della Review: Ven Gennaio 18, 2008 consiglieresti questo prodotto? Yes | Il prezzo da te pagato?: €340.00 | Voti: 8 

 
Pro: Peso contenuto, prezzo accessibile, finitura elegante, scorrevolezza, accelerazione, rigidità
Cons: Mozzi esteticamente banali e anonimi, sganci rapidi di serie datati e un po’ pesanti

Il nuovo wheelset Shimano XT 2008 si è dimostrato un ottimo prodotto sotto tutti, o quasi, i punti di vista. Pur con un peso contenuto, il prezzo finale è assolutamente conveniente.
E funzionano bene, con una notevole scorrevolezza e un’ottima tenuta dei cuscinetti al fango e alla sporcizia in genere. I ruotismi su coni e sfere, come da tradizione della Casa di Osaka, sono facilmente registrabili e manutenibili. Ma la manutenzione si limita a un solo intervento annuale di ingrassaggio o registrazione, perché i mozzi sono davvero robusti.
I cerchi non sono appariscenti ma il loro grado di finitura è molto buono ed elegante. Peccato per i mozzi davvero anonimi, una colorazione più aggressiva non avrebbe guastato di certo e l’estetica ne avrebbe tratto beneficio. Complessivamente le ruote appaiono cromaticamente un po’ spente… e i quick-release di serie non aiutano di certo a migliorare l’immagine. Lo sgancio rapido è il medesimo da oltre un ventennio, con la leva disassata rispetto al nottolino. Un particolare che potrebbe non adattarsi a tutte le bici, vuoi per le forcelle vuoi per i carri posteriori. E poi sono pesantucci, poco in linea con la leggerezza complessiva delle ruote. Shimano avrebbe potuto rinnovare anche questo dettaglio.
All’atto pratico questa coppia di ruote lavora molto bene. Buona accelerazione e soddisfacente rigidità laterale, buona precisione di guida. L’assorbimento degli urti non è impeccabile a causa della notevole rigidità dei raggi a testa diritta, meno soggetti a flessioni rispetto ai raggi tradizionali a testa curva. Ma la cosa viene percepita solo con pneumatici dotati di camera d’aria, perché con le basse pressioni degli pneumatici Tubeless migliorano sensibilmente sia comfort che assorbimento.

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