Registrazione Blogs FAQ Lista utenti Gruppo sociale Calendario Cerca I messaggi di oggi Segna i forum come già letti
FOTO DEL GIORNO
Vota la foto del giorno!

Avvisi

   ISTRUZIONI - LEGGERE PRIMA DI SCRIVERE! Home · cerca · Lista utenti ·  

Home » Mountainbike » Bici complete e telai » Full Suspended « Prodotto precedente · Prossimo prodotto »

Lapierre Spicy 916 2008
Reviews Visite Data dell’ultima review
2 7590 Lun Dicembre 21, 2009
spacer
Consigliato da Prezzo medio Voto medio
100% di visitatori €2,899.50 9.0
spicy1

spicy1.jpg
supersize
sag.jpg
supersize
spicy2.jpg
supersize

Descrizione: La spicy 916 è disponibile solo nella versione di alluminio lucidato. Il carro posteriore ha un sistema di antiaffondamento alla pedalata, ma rimane attivo e aiuta nelle salite tecniche. L'ammo RP23 e la forca Talas 36rc2 hanno bisogno di un settaggio preciso per poter esprimersi al meglio, utile a questo scopo l'indicatore del SAG sul carro.
La borraccia si può montare solo sotto il tubo obliquo.


aggiungo l'elnco dei componenti:

Frame : ALU 7005 MULTIBUTTED, OST, SDP, DEBATTEMENT / TRAVEL 160 MM
Shock absorber : FOX FLOAT RP23 216 MM
Fork : FOX 36 TALAS RC2
Headset : AHEAD SET 1-1/8 CARBON, A CARTOUCHES SEMI INTEGRE
Bottom Bracket : SHIMANO CARTOUCHES INTEGREES / INTEGRATED CARTRIDGES
Crankset : SHIMANO XTR HOLLOWTECH II 22X32X44
Stem : THOMSON ELITE X4
Seatpost : THOMSON ELITE 31.6X367
Handlebars : EASTON MONKEYLITE XC HIGH, 685MM
Front derailleur : SHIMANO NEW XT, E TYPE
Rear derailleur : SHIMANO NEW XTR 9S SHADOW
Brakes : FORMULA ONE 180/180
Shifters : SHIMANO NEW XT RAPIDFIRE PLUS
Saddle : FIZIK NEW GOBI XM KIUM
Wheel : MAVIC CROSSMAX ST, AXE 20
Sprocket : SHIMANO NEW XT 9S 11/34
Tires : CONTINENTAL MOUNTAIN KING UST 26x2.4
Weight : 12.6 KG (senza pedali)
Parole chiave: lapierre spicy


Autore
Post A Reply 
roccia
Biker assatanatus


Registra: Novembre 2002
Localita: Firenze
Posts: 3066
Data della Review: Ven Ottobre 10, 2008 consiglieresti questo prodotto? Yes | Il prezzo da te pagato?: €3,699.00 | Voti: 9 

 
Pro: peso, versatilità
Cons: montaggio borraccia

Molto leggera rispetto alle sue escursioni (160 - 160), la taglia media in ordine di marcia pesa Kg 12,930, è quindi stato rispettato il peso dichiarato dal costruttore.
In salita il carro, anche con il propedal dell'ammo in posizione aperta, è stabile e non ondeggia, mentre sui passaggi difficili aiuta molto: ho superato tratti in sella mai fatti prima.
In discesa ottima sensazione di controllo in velocità, traiettorie precise, bene anche nelle curve strette. Nei tratti duri con molte pietre però si risente della leggerezza: la bici diventa difficile da controllare.
Indispensabile la possibilità di regolazione dell'escursione della forca per avere il giusto assetto in ogni situazione. Sui salti l'ammo RP23 arriva facilmente a fondo corsa, ma aumentando la pressione si perde in trazione in salita.

------------------------------
Pianettole on Vimeo
GMM Finisher
L'utente è offline
Clicca quì per vedere il profilo utente Clicca quì se vuoi mandare all'utente un messaggio privato Trova altri messaggi di questo utente  
fass
Biker popularis


Registra: Ottobre 2007
Localita: valsesia
Posts: 57
Data della Review: Lun Dicembre 21, 2009 consiglieresti questo prodotto? Yes | Il prezzo da te pagato?: €2,100.00 | Voti: 9 

 
Pro: maneggevole istintiva si fa pedalare bene in discesa da sicurezza
Cons: nella vers 316 come la mia cerchi un po' pesanti ma per il prezzo ci sta'.

La mia spicy monta una fox36 van olio molla con ritorno e precarico ammo fox float r aria olio ritorno freni formula k18 rotori 203 180 cerchi mavic 321 gomme minion dhf2.3 ant -post larsen2.3 gruppo completo shimano slx guarnitura dheore attacco manubrio truvativ 60mm manubrio truvativ 700 rizer 30.il resto e' come la 916 mentre il peso taglia L con pedali flat truvativ camere d'aria dh e' di 15.2 kg.
Premetto che non sono un gran patito di regolazioni infatti il mio montaggio non e' al top ma a mio perere e' il giusto per affidabilita' robustezza e anke prezzo.
Abito in val sesia dietro casa ho sentieri boshi per sfogarmi quando voglio,
avevo una specialized epic(che usavo per pedalare in sett e nelle notturne) e una mde bolder s( usavo nel week per divertirmi) ho deciso di vendere per aver unica bike.
Posso dire che in pedalata nei boschi nei tratti stradali e nelle notturne non ho assolutamente rimpianto la mia vecchia epic,ovviamente non e' una cross country da agonosmo per far il tempo in salita ma si sale bene senza troppa fatica, confermo l'ottimo lavoro del carro anke nelle salite piu' ripide sempre stabile senza ondeggiamenti fastidiosi.
In discesa il telaio e' rigido richiede piu' tecnica e conduzione rispetto la bolder s,ma ci si prende subito confidenza e dalla prima uscita l'ho trovata stabile agile da sicurezza sulle velocita' molto maneggevole bilanciata come affondamento carro-forca.

Posso dire di esser soddisfatto al 100% e' un ottima bike.
L'utente è offline
Clicca quì per vedere il profilo utente Clicca quì se vuoi mandare all'utente un messaggio privato Trova altri messaggi di questo utente  


Powered by: ReviewPost PHP vB3 Enhanced
Copyright 2005 All Enthusiast, Inc.


Tutti gli orari sono GMT +1. Adesso sono le 08:36:31.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
MTB-Forum.it 2002-2012, tutti i diritti riservati.