Registrazione Blogs FAQ Lista utenti Gruppo sociale Calendario Cerca I messaggi di oggi Segna i forum come già letti
FOTO DEL GIORNO
Vota la foto del giorno!

Avvisi

   ISTRUZIONI - LEGGERE PRIMA DI SCRIVERE! Home · cerca · Lista utenti ·  

Home » Mountainbike » Sospensioni » Forcelle « Prodotto precedente · Prossimo prodotto »

Kit protone per totem Protone
Reviews Visite Data dell’ultima review
1 2655 Mar Settembre 29, 2009
spacer
Consigliato da Prezzo medio Voto medio
100% di visitatori €110.00 9.0
totem

totem.jpg
supersize

Descrizione: Kit ad aria per la trasformazione delle totem.

PRINCIPALI CARATTERISTICHE:

funzionamento interamente ad aria
regolazione della progressivita’ d’affondamento grazie a due camere a volumi variabili
regolazione della pressione di lavoro
regolazione della sensibilita’ alle minime velocita’
regolazione della pressione di stacco
possibilita’ di variare l’escursione della forcella +/- 50 mm


Autore
Post A Reply 
oddiokasko
Biker immensus


Registra: Ottobre 2004
Localita: A' Maggica!
Posts: 8445
Data della Review: Mar Settembre 29, 2009 consiglieresti questo prodotto? Yes | Il prezzo da te pagato?: €110.00 | Voti: 9 

 
Pro: minor peso, idraulica incredibile
Cons: oring fragili?

A quasi un' anno di distanza mi sembra giusto cominciare a fare i primi bilanci di questo kit, che ho avuto la fotuna di trovare sulla totem da me presa usata:
Che dire se non perfetto?? la forcella è morbidissima, in partenza è un burro, aumentando i cm diviene progressiva. E' completamente regolabile, grazie alle due camere si può regolare l'affondamento iniziale, la morbidezza e la risposta idraulica. Si può inoltre regolare l'escursione (tramite il gonfiaggio/sgonfiaggio delle camere). Altro aspetto che mi ha molto stupito è il comportamento sempre omogeneo, potete affrontare pietraie prese velocità e drop presi male (non sono un gran saltatore) ma lei non si scompone, è sempre pronta reattiva e stabile. In conclusione direi che il comportamento della cartuccia protone è quasi come quello delle cartucce a molla; molti amici provandola non credevano che ci fosse il kit. La stiction dell' aria (resistenza da fermo dell' elemento elastico caratteristica dei sistemi ad aria) è appena avvertibile.
Aggiungo di essere uno dei matti che ha tolto tutta l'idraulica lasciando solo il kit e la cartuccia del ritorno. Dopo un paio di uscite di prova ho trovato subito le pressioni giuste per me. A parte un paio di episodi di perdite di pressione (avevo lasciato la bici in garage un pò senza usarla) nessun problema. Il risparmio di peso e di circa 450 gr. L'unica avvertenza è comprare una pompa per forcelle con la valvolina per evitare perdite nella pompa. Il kit è facile da montare, basta avere un pò di pratica di meccanica ma neanche troppo.
AGGIORNAMENTO: Dopo circa 15 giorni dalla review ho dovuto sostituire gli oring di tenuta delle camere. Praticamente la forca andava apacco da ferma. L' operazione fè comunque facilissima; si può fare tranquillamente a casa. Consiglio comunque di comprare gli oring di ricambio in più al momento dell' acquisto, li metti in un cassetto e li tiri fuori se ti servono.

Per me un prodotto da consigliare ad occhi chiusi.

------------------------------
Vendo giant glory dh 2010 fully upgrade e mollto altro qui...
L'utente è offline
Clicca quì per vedere il profilo utente Clicca quì se vuoi mandare all'utente un messaggio privato Trova altri messaggi di questo utente  


Powered by: ReviewPost PHP vB3 Enhanced
Copyright 2005 All Enthusiast, Inc.


Tutti gli orari sono GMT +1. Adesso sono le 18:59:38.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
MTB-Forum.it 2002-2012, tutti i diritti riservati.