Bici&Lindrico
Biker serius
Registra: Dicembre 2006
Localita: Varese
Posts: 171
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Data della Review: Lun Marzo 15, 2010
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consiglieresti questo prodotto? Yes |
Il prezzo da te pagato?: €309.00
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Pro:
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Leggere, tubeless, progettate in Italia
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Cons:
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Sganci rapidi pesanti, estetica peggiorata rispetto al modello precedente
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Ho aspettato un po' prima di inserire questa review per cercare di provarle in diverse situazioni e per rodare la ruota libera in modo tale da renderla "canterina" come tutte le ruote libere Campagnolo/Fulcrum... dopo circa 300 km si è iniziato a sentire qualcosa, ora cantano che è una meraviglia. Da un lato renderebbero le ruote più "esclusive", dall'altro il rumore potrebbe a volte dare fastidio e rovinare l' "atmosfera"... Molto utili però per avvisare del vostro arrivo pedoni o ciclisti che vi danno le spalle: basta non pedalare per qualche secondo ed è come aver dato un colpo di clacson! 
Le ruote sono molto leggere, a parte gli sganci rapidi. Le gomme tubeless tallonano bene e si montano senza far troppa fatica. Le valvole presta smontabili in dotazione sono comode per rabboccare il liquido antiforature/lattice. Ottima la possibilità di trasformare i mozzi da quick-release (sganci rapidi) a thru axle (perno passante) da 15 semplicemente comprando alcuni distanziali/adattatori (spesa intorno ai 60 euro). Aggiungo anche la possibilità di poter passare al perno passante da 20, con kit specifico prodotto da MDE (40 euro).
Io ho la versione 6 fori (IS), ma esiste anche la versione per Center Lock.
I cuscinetti sono del tipo sigillato (o industriale).
Esteticamente mi piacevano di più la versione 2009 con raggi piatti aerodinamici e adesivi rossi... ma per risparmiare 130 gr faccio volentieri a meno dell'estetica, anche perchè poi non sono affatto male nemmeno queste. Peccato siano prodotte in Tawain, almeno però sono progettate in Italia da 3 ingegneri aerospaziali.
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MTB C.A.I. Varese
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