Registra: Agosto 2007 Localita: Lavis (TN) Posts: 628
Data della Review: Mer Luglio 14, 2010
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| Voti: 10
Pro:
leggerezza estrema, rigidità
Cons:
Li uso ormai da 3 anni abbondanti per cui li ho stracollaudati.
A mio avviso sono i corpi freno V-brake più sofisticati e performanti in circolazione. Hanno una cura dei dettagli maniacale e particolari estremamente sofisticati (molle in titanio e microcuscinetti) e persino tutta la viteria (in ergal e titanio) è dedicata per ogni singolo particolare.
Pregi.
Passando dagli ottimi XTR non ho notato nessuna perdita di potenza: la struttura a traliccio regala una potenza impensabile a fronte di una perdita di peso (rispetto algi XTR) notevole. La risposta è la classica dei V-brake (potente e secca). Anche in lunghe discese non ho riscontrato inconvenienti.
Le molle in titanio eseguono il loro compito a dovere.
La mancanza del parallologramma non comporta pbm di usura erratta o calo potenza.
Da segnalare la vite a brugola che serra il portapattino sovradimensionata e lavorata ad hoc, come pure i relativi spessori e semilunette.
Difetti.
Il montaggio va eseguito con molta cura (p.e. uso di chiave dinmo metrica). Sconsigliato per aspiranti meccanici che in garage hanno solo un martello ed un cacciavite.
Il portapattino in ergal cnc rende poco agevole l'inserimento di alcune pastiglie; con altre tipo Kool Stop nessun pbm.
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